REACTION
PRO
Abbiamo progettato Reaction Pro con l'obiettivo di ottenere la perfetta combinazione di funzionalità, affidabilità e prestazioni. Per questo siamo partiti dalla precisione del cambio Shimano XT 1x12, che offre un’enorme gamma di rapporti e una precisione senza uguali. Quindi, vi abbiamo aggiunto freni a disco idraulici, anch'essi Shimano XT, per garantire prestazioni di frenatura eccezionali in qualsiasi condizione atmosferica a beneficio della sicurezza, tanto in collina quanto nel traffico cittadino. Non da ultimo, abbiamo montato una forcella ad aria RockShox Judy Silver, che unisce facilità di regolazione e un blocco remoto alla capacità di spianare i trail con alacrità. Il risultato è una bicicletta a cui non manca niente.
AUSSTATTUNG
| TELAIO | Aluminium Lite, AMF, Double Butted, Internal Cable Routing, Tapered Head Tube, Flat Mount Brake, SIC Mount, FM Kickstand Mount |
|---|---|
| MISURA | 27.5: S // 29: M, L, XL, XXL |
| FORCELLA AMMORTIZZATA | RockShox Judy Silver TK Air, 100mm, PopLoc |
| FRENI | Shimano XT BR-M8100, Hydr. Disc Brake, PM/FM (180/160) |
| CAMBIO | Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed |
| COMANDI CAMBIO | Shimano Deore SL-M6100-IR, Direct Attach, Rapidfire-Plus |
| GUARNITURA | Shimano FC-MT611, 32T, Boost |
| PACCO PIGNONI | Shimano Deore CS-M6100, 10-51T |
| CATENA | Shimano CN-M6100 |
| MOZZO ANTERIORE | Shimano HB-M4050, QR, Centerlock |
| MOZZO POSTERIORE | Shimano FH-MT401, QR, Centerlock |
| CERCHI | CUBE ZX20, 32H, Disc |
| COPERTONE ANTERIORE | Schwalbe Racing Ray, Addix Performance, Kevlar, 2.25 |
| COPERTONE POSTERIORE | Schwalbe Racing Ralph, Addix Performance, Kevlar, 2.25 |
| ATTACCO MANUBRIO | CUBE Performance Stem SLX, 31.8mm |
| MANUBRIO | CUBE Flat Race Bar, 720mm |
| MANOPOLE | ACID React Pro |
| REGGISELLA | CUBE Performance Post, 27.2mm |
| SELLA | Natural Fit Venec |
| SERIE STERZO | CUBE FPH868, Semi-Integrated |
| PEDALI | ACID PP MTB |
| PESO | 13,1 kg |
| COLORE | switchblue´n´black |
| CODICE ARTICOLO | 712110 |
Geometrie
Il modello Reaction deve la propria eleganza alle saldature lisce del nodo di sella e di sterzo. Il movimento centrale filettato e il passaggio interno dei cavi assicurano una lunga vita utile e semplicità di manutenzione. Abbiamo persino previsto un attacco piatto per freno a disco, che si integra alla perfezione con il nostro attacco per cavalletto, e punti di fissaggio incorporati per parafanghi e portapacchi Acid. La geometria da trail si avvale di un tubo orizzontale ribassato e di un tubo di sterzo conico per infondere maggiore sicurezza, i cavi inseriti all'interno riducono le necessità di manutenzione e l'ampio passaggio ruota consente di sfruttare la tenuta e la comodità di pneumatici larghi da 2,25 pollici. E, in vista dei progressi che compirete, abbiamo anche previsto la possibilità di montare successivamente un reggisella telescopico.
