AERIUM C:68 TT
SLX HIGH
Aerium C:68 TT SLX ha un concetto tutto suo di velocità. Pienamente conforme ai regolamenti dell'UCI, questa due ruote è stata concepita in ogni suo dettaglio per un solo scopo: aiutarvi nella vostra corsa contro il tempo. La trasmissione Shimano Ultegra Di2 2x12 trasferisce ogni spinta sui pedali direttamente all'asfalto, interagendo con un set di ruote Newmen Advanced SL R.80 STREEM avvolto da pneumatici Schwalbe Pro One. I potenti freni a disco idraulici Shimano Ultegra vi permettono di andare più veloci consentendovi di frenare più tardi e più a fondo. Il cockpit CUBE C:68® TT vi mantiene bassi e in posizione aerodinamica, offrendovi tutto il necessario a portata di dita. In definitiva, dovrete solo saltare in sella. Siete pronti?
AUSSTATTUNG
TELAIO | Aerium C:68® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, UCI approved, Twin Head Tube, Full Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH |
---|---|
MISURA | XS, S, M, L |
FORCELLA RIGIDA | Aerium C:68® TT, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mm |
FRENI | Shimano Dura Ace BR-R9170 |
CAMBIO | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 12-Speed |
DERAGLIATORE | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F |
LEVE DEL CAMBIO/ FRENI | Shimano Dura Ace Di2 SW-R9160 TT |
GUARNITURA | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 52x36T |
PACCO PIGNONI | Shimano Ultegra CS-R8100-12, 11-30T |
CATENA | Shimano CN-M8100 |
RUOTE | Newmen Advanced SL R.80 Streem, Carbon |
COPERTONI | Schwalbe Pro One, Tubeless Easy, 26-622 |
MANUBRIO/ ATACCO MANUBRIO INTEGRATO | CUBE Aerium C:68® TT Cockpit System, 420mm, 40mm Rise |
APPENDICI MANUBRIO | Profile Design T5+ Carbon |
NASTRO MANUBRIO | ACID Bartape RC |
REGGISELLA | CUBE Aerium C:68® TT Aero |
SELLA | Selle Italia Watt SF Magnesium |
SERIE STERZO | VP, 1 1/8" integrated |
PESO | 9,3 kg |
COLORE | prismagrey´n´carbon |
CODICE ARTICOLO | 786110 |
Geometrie
Aerium C:68 TT ha un concetto tutto suo di velocità. Fornito nella configurazione HIGH con manubrio CUBE Basebar Aerium TT con rise da 40 mm, questo bolide pienamente conforme ai regolamenti dell'UCI è stato modellato con metodi avanzati di fluidodinamica computazionale e sottoposto a svariati test in condizioni reali. Il risultato è un telaio tanto veloce sulla strada quanto bello da vedere, ottenuto dal nostro carbonio di alta qualità C:68® con l'uso della tecnica costruttiva Advanced Twin Mold. Eccezionalmente leggero, resistente alla torsione e capace di fendere l'aria come un coltello rovente attraverso il burro, non gli manca niente se non un ciclista come voi.