CROSS RACE C:68X
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CROSS RACE C:68X

SLT

Siete amanti del fango? Allora, Cross Race C:68X SLT è tutto quello che vi occorre per dare il meglio di voi. Con un telaio leggerissimo ottenuto dal nostro carbonio C:68X® di alta qualità, il sistema integrato Cross Race C:68X ICR Aero Cockpit System e il set di ruote Newmen Advanced SL X.R.36 Carbon, è lo strumento ad alta precisione e dal peso piuma di cui avete bisogno per farvi strada attraverso il fango e gli avversari. La trasmissione Sram 1x eroga cambiate istantanee con precisione e affidabilità in presenza di qualsiasi condizione, mentre i freni a disco idraulici Sram Force interagiscono con i pneumatici Schwalbe X-One per garantire un controllo costante. Pronti per gareggiare?

AUSSTATTUNG

TELAIOC:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH
MISURA50 cm, 53 cm, 56 cm, 58 cm, 61 cm
FORCELLA RIGIDACUBE Cross Race Disc C:68X® Technology, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc
FRENISram Force eTap AXS™ (160/160)
CAMBIOSram Force XPLR eTap AXS™, 12-Speed
LEVE DEL CAMBIO/ FRENISram Force eTap AXS™
GUARNITURASram Force D1 DUB, Carbon, 40T
PACCO PIGNONISram XPLR XG-1271, 10-44T
CATENASram Force D1
RUOTENewmen Advanced SL X.R. 36, Carbon
COPERTONISchwalbe X-One Allround, Kevlar, 33-622
MANUBRIO/ ATACCO MANUBRIO INTEGRATOICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface
NASTRO MANUBRIOACID Bartape CX
REGGISELLANewmen Advanced, Carbon, 27.2mm
SELLANatural Fit Nuance SLT Road Carbon
SERIE STERZOACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"
PESO7,6 kg
COLOREprizmblue´n´carbon
CODICE ARTICOLO788600

Geometrie

Il progresso non si ferma mai. Il telaio Cross Race C:68X è stato sviluppato in collaborazione con il team di ciclocross Wanty e trae ispirazione dalle nostre biciclette da gara in carbonio di alta gamma. Il risultato è una struttura perfezionata al massimo, ottenuta dal nostro carbonio C:68X® di alta fascia e con un peso inferiore ai 900 g, ossia 200 g in meno rispetto a qualsiasi telaio da ciclocross che abbiamo mai costruito. Ciononostante, è altrettanto robusta, rigida e facile da caricare e trasportare. È davvero leggerissima. Non da ultimo, il collarino reggisella integrato, il passaggio cavi Di2 opzionale e l'attacco manubrio integrato con cavi passanti attraverso la serie sterzo aggiungono il perfetto tocco finale. Pronti per il podio?

Bike details

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