KATHMANDU
Kathmandu is een legendarische stad - en nu is er een fiets naar vernoemd. Ondanks de handgeselecteerde componenten, het lichte aluminium frame en de complete Shimano XT groep, zul je meer dan genoeg overhouden om een wereldreis te boeken. Misshcien kun je beginnen en eindigen in Kathmandu? Hydraulische schijfremmen, 30 versnellingen en een verbluffende voorvork zijn perfect voor het gladstrijken van de wegen om verre continenten, maar ook geschikt voor dagelijks gebruik. Een fiets voor alle doeleiden? Wij denken van wel.
AUSSTATTUNG
| FRAME | Aluminium Superlite Trekking Comfort IC Double Butted |
|---|---|
| SIZE | 46, 50, 54, 58, 62, Trapeze: 46, 50, 54 |
| FORK | Rock Shox Paragon Gold, 63mm, OneLock |
| BRAKE SYSTEM | Shimano XT BR-M8000, Hydr. Disc Brake (180/160) |
| REAR DERAILLEUR | Shimano XT RD-T8000, 10-Speed |
| FRONT DERAILLEUR | Shimano XT FD-T8000, Top Swing, 31.8mm |
| SHIFTERS | Shimano XT SL-T8000 |
| CRANKSET | Shimano XT FC-T8000, Hollowtech II, 48x36x26T, 175mm, Integrated BB, Chainguard |
| CASSETTE | Shimano CS-M771, 11-34T |
| CHAIN | Shimano CN-HG95 |
| FRONT HUB | Shimano XT DH-T8000, Hub Dynamo, QR |
| REAR HUB | Shimano XT FH-M8000, QR, Centerlock |
| RIMS | CUBE EX21, 32H, Disc, Tubeless Ready |
| TIRES | Schwalbe Marathon Supreme, Kevlar, 42x622 |
| HANDLEBAR | CUBE Rise Trail Bar, 680mm |
| GRIPS | CUBE Natural Fit Comfort |
| SEAT POST | CUBE Performance Post, 27.2mm |
| SEATCLAMP | CUBE Screwlock, 31.8mm |
| SADDLE | Selle Royal Freccia Video Gel |
| HEADSET | FSA Orbit Z semi-integrated 1 1/8" |
| PEDALS | Trekking Gummiert |
| FRONT LIGHT | Busch&Müller Eyc T Senso Plus |
| BACKLIGHT | Busch&Müller Toplight Linetec |
| KICKSTAND | CUBEstand Pro, Adjustable |
| MUDGUARDS | SKS Stingray |
| BELL | Humpert |
| CARRIER | CUBE Integrated Carrier, SnapIt Adapter and Rails |
| WEIGHT | 14.6 kg |
| COLOR | black edition |
| ARTIKELNUMMER | 842000 |
Geometrie
De basis voor de Kathmandu is de double butted aluminium buizenset, zogvuldig samengebracht tijdens ons productieproces om een stijf en stabiel chassis te creëren. IC technologie integreet het bagagerek direct in het frame, om de stabiliteit te vergroten - het zal direct reageren op de rijders aanwijzingen, zonder enige twijfel, ook als hij volledig beladen is. Onze Efficient Comfort Geometry geeft de best mogelijke mix van comfort en efficiëntie op de lange termijn. En, natuurlijk, is voor de Kathmandu interne kabelgeleiding toegepast.
