HYDE
Race
In de stad zo snel mogelijk van A naar B? En dan ook nog even naar C en D? Moet je de Hyde Race hebben. Snel en dynamisch, maar met een hoeveelheid comfort en controle waaraan onze concurrentie nog een puntje kan zuigen. En met een unieke aandrijflijn. Optisch onopvallend, maar o zo geavanceerd, met een Shimano Alfine 8-speed versnellingsnaaf en een carbon aandrijfriem van Gates. Schoon, stil en onderhoudsarm, wat wil je nog meer? Snel en veilig remmen voor alles dat je in de stad onverwacht voor je wielen kunt krijgen? Is geregeld. De hydraulische Shimano schijfremmen laten je zelfs in de stortregen niet in de steek. Dat geldt trouwens ook voor de banden van Schwalbe. Veilige gedachte.
AUSSTATTUNG
| FRAME | Aluminium Superlite Urban Double Butted |
|---|---|
| SIZE | Men: 46, 50, 54, 58, 62, Trapeze: 46, 50, 54 |
| FORK | Aluminium Rigid Fork |
| SPROCKET | Gates CDN, 22T |
| BRAKE SYSTEM | Shimano BR-M315, Hydr. Disc Brake (160/160) |
| SHIFTERS | Shimano Alfine SL-S7000 |
| CRANKSET | Gates S150 CDN, 46T, 170mm, BB Thun Zumba |
| SPROCKET | Gates CDN, 22T |
| CHAIN | Gates CDN, 111T |
| FRONT HUB | Shimano Deore HB-M6000, QR, Centerlock |
| REAR HUB | Shimano Alfine SG-S700, 8-Speed, Nut, Centerlock |
| RIMS | CUBE UX24, 32H, Disc |
| TYRES | Schwalbe Road Cruiser, Active, 42x622 |
| HANDLEBAR | CUBE Flat Race Bar, 660mm |
| GRIPS | CUBE Natural Fit Tour |
| SEAT POST | CUBE Performance Post, 27.2mm |
| SEATCLAMP | CUBE Screwlock, 31.8mm |
| SADDLE | Selle Royal Prestige |
| HEADSET | FSA No.10, Semi-Integrated |
| PEDALS | VP 615M |
| WEIGHT | 11,9 kg |
| COLOUR | black´n´green |
| ARTIKELNUMMER | 147300 |
Geometrie
Onze ingenieurs deden voor het maken van de Hyde Race een beroep op hun ervaring met het ontwikkelen van snelle en lichte mountainbikes. Vreemd voor een urban-bike? Juist niet! De efficiëntie en rijdynamiek die onze mtb’s kenmerkt, komt ook in de ‘urban jungle’ van pas. Daarom gebruikten we double butted buizen van ons Superlite aluminium, voor de optimale verhouding tussen gewicht en stijfheid. Hetzelfde geldt voor de aluminium vork. Licht, maar stevig en uitermate scherp sturend. En natuurlijk is de achterbrug geoptimaliseerd voor gebruik met een versnellingsnaaf in combinatie met een carbon aandrijfriem van Gates. Bovendien hebben we gedacht aan nokjes voor het monteren van spatborden en een bagagedrager. En loopt de versnellingskabel binnendoor, voor minder onderhoud en langdurig soepel schakelen. Bovendien worden zo de strakke lijnen niet verstoord. Want waarom zo snel ook niet mooi kunnen zijn?
