NURIDE HYBRID
detail_0
detail_1
detail_2

NURIDE HYBRID

EXC 500

De reden dat de Nuride Hybride EXC het levenslicht ziet, is omdat we ons afvroegen, waarom een veelzijdige Bosch-mountainbike niet ook een frame kon hebben met een lage instap. Okay, het valt niet mee om zo’n frame sterk en stevig genoeg te construeren, zonder overgewicht te veroorzaken. Maar onze constructeurs houden wel van een uitdaging en pakten de handschoen op - en de tests die we achteraf uitgevoerd hebben in onze testfaciliteiten gaven aan dat ze het bij het rechte eind hadden. Het frame van de Nuride Hybride EXC is namelijk net zo licht, stijf en stevig als ze beoogden. Inclusief Modular Battery System, waarbij er in de schuine buis, die vanwege z’n stijve, gegoten structuur de ruggengraat van de fiets vormt, ruimte is voor zowel een 500 Wh als een grotere 625 Wh accu. We hebben zelfs gedacht aan een kabeldoorvoer voor een vanaf het stuur verstelbare zadelpen. Een ideale upgrade voor wie makkelijker wil op- en afstappen. De praktisch, breedbandige Sram SX Eagle 12-speed transmissie - speciaal ontwikkeld voor e-mtb’s - verzorgt het schakelgebeuren, extra krachtige, hydraulische vierzuigerremmen van Shimano bieden zelfs in het natste weer ruimschoots stopkracht. Zo blijft de controle bij de berijder. Om die reden monteerden we ook een makkelijk instelbare, luchtgeveerde RockShox Recon voorvork. En extra brede 2.6 inch banden van Schwalbe rond 29er velgen. Licht rollen, veel comfort en veel grip gegarandeerd. Dus als antwoord op de vraag of een hoogwaardige e-mtb ook een lage instap kan hebben: ja, dat kan. Onze Nuride Hybride EXC is daarvan het bewijs.

AUSSTATTUNG

FRAMEAluminum Superlite, Agile Comfort Geometry, Full Integrated Battery, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Points
MAATEasy Entry: 46, 50, 54, 58
VORKRockShox Recon RL Air, Tapered, 15x110mm, eMTB Approved, 100mm
REMSYSTEEMShimano BR-MT420, Hydr. Disc Brake (180/180)
ACHTERDERAILLEURSram SX Eagle™, 12-Speed
SCHAKELAARSram SX Eagle™ Trigger, Single Click
CRANKSAcid E-Crank, 38T, 175mm
CASSETTESram PG-1210 Eagle™, 11-50T
KETTINGSram SX Eagle™
VOORNAAFShimano HB-MT400-B, 15QR, Boost, Centerlock
ACHTERNAAFShimano FH-TX505, QR, Centerlock
VELGENCUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready
BANDENSchwalbe Smart Sam, K-Guard, 2.60
STUURCUBE Comfort Trail Bar, 720mm
HANDVATTENNatural Fit All Terrain
ZADELPENCUBE Performance Post, 30.9mm
ZADELPENKLEMCUBE Varioclose, 34.9mm
ZADELNatural Fit Sequence+ Comfort
BALHOOFDLAGERSFSA Orbit 1.5B ZS, Head Block System, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm)
PEDALENCUBE PP MTB
GEWICHT24,1 kg
KLEURgrey´n´black
ARTIKELNUMMER332801

Geometrie

Waarom zou een e-mountainbike geen lage instap kunnen hebben? Dat is wat we ons afvroegen, toen we aan het spelen waren met ideeën voor de nieuwe Nuride Hybrid. Dus ja, waarom niet? Behalve dat het ontwikkelen van een sterk en stijf mtb-frame met lage instap technisch gezien een behoorlijke uitdaging is, konden we verder eigenlijk geen redenen bedenken om het niet te doen. En omdat we niet bang zijn voor uitdagingen, hebben we de Nuride Hybrid dus maar gewoon gebouwd. Het resultaat mag er zijn - een sierlijke en capabele e-mtb die overal gaat waar je nieuwsgierigheid je heen brengt, ondersteund door de extreem compacte maar krachtige Bosch CX aandrijflijn van de vierde generatie. Centraal staat ons Modular Battery System - de accu is daarbij ondergebracht in de complex gevormde, extreem sterke en stijve schuine buis van gegoten aluminium, snel en makkelijk toegankelijk via een praktische klep. Het geheel ziet er zo strak en compact uit, dat je op het eerste gezicht niet eens ziet dat de Nuride Hybrid uitgerust is met een motor en accu. En toch is er nog ruimte genoeg, om de fiets eventueel te upgraden met een grotere accu, voor een nog grotere actieradius. Met z'n stabiele en comfortabele geometrie, gebouwd rondom een verende voorvork met 100mm veerweg, is deze hybride een ideale manier om je horizon te verbreden.

Bike details

detail_image_0
detail_image_1
detail_image_2

OVERIGE MODELLEN BINNEN DEZE LIJN