ELLA
CRUISE
De Ella Cruise heeft een onderhoudsarme, 8-speed versnellingsnaaf in het achterwiel en een naafdynamo in het voorwiel. Dat betekent dat je je nóch over de versnellingen nóch over stroom voor de verlicht zorgen hoeft te maken. Fijn, want fietsen is leuk, maar gedoe met je fiets niet. Ook niks mis mee: de elegante lijnen, frisse all-over kleuren en aluminiumkleurige componenten. Mooi! Aan de andere kant, al was de Ella van puur goud, als ze niet lekker fietst heb je er natuurlijk niks aan. Maar ook dat is goed voor elkaar. Dankzij de doordachte geometrie rolt de Ella nog lichter en laat ze zich nog preciezer besturen. Ook over de bagagedrager is goed nagedacht. Stijver en met een lager zwaartepunt, voor een betere stabiliteit als je er een tas aan hangt. Oftewel, je hoeft je nu niet meer in te houden tijdens het boodschappen doen…
AUSSTATTUNG
| FRAME | Aluminium Superlite Trekking Comfort IC 2.0 Double Butted |
|---|---|
| MAAT | Easy Entry: 45, 49, 53 |
| VORK | SR Suntour NEX, 50mm |
| ACHTERKRANS | Shimano Nexus, 20T |
| REMSYSTEEM | V-Brake |
| SCHAKELAAR | Shimano Nexus SL-C6000 |
| CRANKS | Shimano Nexus FC-C6000, BB-UN26K, 38T |
| ACHTERKRANS | Shimano Nexus, 20T |
| VOORNAAF | Shimano DH-C3000, Hub Dynamo, Nut |
| ACHTERNAAF | Shimano Nexus SG-C6001, 8-Speed |
| VELGEN | CUBE SX24, 36H, V-Brake |
| BANDEN | Schwalbe Little Big Ben, Active, 40-622 |
| STUUR | CUBE Comfort Shape Bar |
| HANDVATTEN | CUBE Retro |
| ZADELPEN | CUBE Performance Post, 27.2mm |
| ZADELPENKLEM | CUBE Screwlock, 31.8mm |
| ZADEL | CUBE Retro |
| BALHOOFDLAGERS | FSA No.10, Semi-Integrated |
| PEDALEN | CUBE PP MTB |
| VOORLICHT | Trelock LS582 Retro |
| ACHTERLICHT | Herrmans H-Trace |
| STANDAARD | CUBEstand Cmpt |
| SPATBORDEN | SKS Chrom Shiny |
| BEL | CUBE Classic |
| BAGAGEDRAGER | CUBE Integrated Carrier 2.0, CUBE Adapter Compatible, SnapIt Compatible and Rail |
| GEWICHT | 16,9 kg |
| KLEUR | yellow´n´white |
| ARTIKELNUMMER | 349210 |
Geometrie
Een frame met comfortabele, lage instap bouwen is niet zo moeilijk. Maar een licht, stijf en sterk frame construeren met lage instap, dát is een heel ander verhaal. Zeker ook als op het wensenlijstje ook nog expliciet vermeld wordt, dat de Ella stijlvol moet zijn. Gelukkig weten onze technici het een en ander van het construeren van aluminium frames. Zo hebben we het frame gemaakt van hetzelfde double-butted Superlite aluminium als onze duurdere fietsen. Om zeker te weten dat sterk in dit geval ook sterk genoeg is, is het frame grondig getest in ons eigen testlab. Daarnaast beschikken onze techneuten over een enorme kennis op het vlak van geometrie, dé factor die bepaalt of een fiets al dan niet lekker rijdt. De zitpositie is daarom een tikkie langer. Nog steeds uitermate comfortabel, maar wel wat efficiënter, zodat je vlotter kunt rijden. Efficient Comfort geometrie noemen we dat. Maar lichter en efficiënter of niet, op een fiets die er niet uitziet. gaat natuurlijk niemand rijden. Gelukkig zit dat wel goed, met z’n vloeiende vormen en in de framekleur gespoten bagagedrager, voorvork en kettingscherm. Lekker hoor!
