ELITE 240 C:62
SLX
Ook op een lichte bike win je niet automatisch wedstrijden. Maar het is wel mooi meegenomen. Daarom hebben we de Elite 240 C:62 SLX gemaakt. Dit wedstrijdwapen voor ambitieuze jonge xc-rijders heeft alles dat onze racebikes voor volwassenen ook hebben, maar dan een maatje kleiner. En zonder verende voorvork; in plaats daarvan hebben we er een lichtgewicht carbon voorvork ingestoken. Sram tekent met de breedbandige 11-speed GX-groep voor het schakelgebeuren, Magura levert de lichte MT8 Pro-schijfremmen. Mooi detail: we hebben de superlichte Aerothan-binnenbanden van Schwalbe toegepast. En uiteraard zijn alle contactpunten aangepast aan de kleinere kindermaat. Op jacht naar het podium? Aan de fiets zal het niet liggen.
AUSSTATTUNG
| FRAME | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, PressFit BB, Internal Cable Routing |
|---|---|
| MAAT | 24" |
| STARRE VORK | CUBE Carbon, 1 1/8", Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mm |
| REMMEN | Magura MT8 Pro, Flat Mount, Hydr. Disc Brake (140/140) |
| ACHTERDERAILLEUR | Sram GX, 11-Speed |
| SCHAKELAARS | Sram GX Trigger |
| CRANKSTEL | AR CUBE SL DMA 30T, 130mm |
| CASSETTE | e*thirteen XCX Plus, 9-34T |
| KETTING | KMC X11 |
| WIELSET | Newmen Evolution X.A.25, 24/24 Spokes, Tubeless Ready |
| BANDEN | Schwalbe Rocket Ron Kevlar, 2.1 |
| STUURPEN | AR CUBE Aluminium Lite |
| STUUR | AR CUBE Aluminium, 580mm, 25.4 |
| HANDVATTEN | Natural Fit Kids Grip, Ø 19mm |
| ZADELPEN | Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm |
| ZADEL | CUBE Kid |
| BALHOOFDLAGERS | Acros AzX/AiX, block lock, Top: semi 1 1/8", Bottom: 1 1/8" |
| GEWICHT | 6,7 kg |
| KLEUR | carbon´n´blue´n´red |
| ARTIKELNUMMER | 623420 |
Geometrie
Racers willen een frame dat stijf, efficiënt en vooral ook licht is. En dat is dus precies wat we gerealiseerd hebben met de Elite 240 C:62. Want waarom zouden jonge talenten niet over een hoogwaardig carbon frame kunnen beschikken? Ieder detail is geoptimaliseerd op gewichtsreductie, zonder concessies te doen ten aanzien van sterkte en stijfheid. Een conische balhoofdbuis, een carbon voorvork en steekassen voor en achter zorgen voor een onovertroffen stuurprecisie en efficiëntie. Vanzelfsprekend lopen alle kabels binnendoor. En natuurlijk hebben we het comfort niet uit het oog verloren; check die slanke staande achtervork.
