KATHMANDU HYBRID
PRO 750
Als er één fiets is die vrijheid op twee wielen symboliseert, dan is dat wel de Kathmandu Hybrid Pro, met volledig in het frame geïntegreerde Bosch CX-motor en accu. Ziet er niet alleen lekker uit, maar stuurt ook zo. Makkelijk en intuïtief, maar tegelijkertijd ook stabiel, met dank aan het lage zwaartepunt. Dankzij de volumineuze banden, de verende zadelpen en vooral de voorvork met maar liefst 10 cm soepele veerweg, kom je op het vlak van comfort en tractie niks tekort. Shimano's Deore verzorgt de 11-speed aandrijving en de hydraulische schijfremmen. Lange spatborden, een stabiele achterstandaard en verlichting rondom maken het plaatje compleet.
AUSSTATTUNG
| FRAME | Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Boost148, Fully Integrated Battery, Integrated Carrier 3.0, Advanced Internal Cable Routing, 1.5 Headtube (EE: Tapered Headtube) |
|---|---|
| MAAT | Men: S (50cm), M (54cm), L (58cm), XL (62cm); Trapeze: S (50cm), M (54cm); Easy Entry: XS (46cm), S (50cm), M (54cm), L (58cm) |
| VERENDE VOORVORK | X-Fusion MIG32 Air, Tapered, 15x110mm, 100mm, Lockout |
| REMMEN | Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| ACHTERDERAILLEUR | Shimano Deore RD-M5100-SGS, 11-Speed |
| SCHAKELAARS | Shimano Deore SL-M5100, Rapidfire-Plus |
| CRANKSTEL | ACID E-Crank, 40T, 175mm (EE: 170mm) |
| CASSETTE | Shimano Deore CS-M5100, 11-51T |
| KETTING | KMC X11 |
| VOORNAAF | Shimano HB-MT400-B, 15mm, Boost, Centerlock |
| ACHTERNAAF | Shimano FH-MT400-B, 12mm, Boost, Centerlock |
| VELGEN | CUBE EX23, 36H, Disc, Tubeless Ready |
| BANDEN | Schwalbe Big Ben, Performance, K-Guard, 55-622 |
| STUURPEN | CUBE Comfort Stem Pro, 31.8mm, Adjustable |
| STUUR | CUBE Comfort Trail Bar, 700mm |
| HANDVATTEN | ACID Travel Comfort |
| ZADELPEN | CUBE Suspension Seatpost HD, 30.9mm |
| ZADEL | Natural Fit Sequence Comfort |
| BALHOOFDLAGERS | M/Z: ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm) // EE: ACROS AZX-1040, BlockLock 135°, Top Zero-Stack 1 1/8" (ZS 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm) |
| PEDALEN | ACID PP Trekking |
| KOPLAMP | CUBE Shiny 50 Lux, 12V, DC |
| ACHTERLAMP | ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC |
| STANDAARD | ACID FM Pure Kickstand |
| SPATBORDEN | ACID 65 Integrated Carrier 3.0 |
| BEL | Ring Bell |
| BAGAGEDRAGER | ACID Integrated Carrier 3.0, CUBE Adapter Compatible |
| GEWICHT | 26,9 kg |
| KLEUR | flashgrey´n´metal |
| MOTOR | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System |
| ACCU | Bosch PowerTube 750 |
| DISPLAY | Bosch Kiox 300 |
| REMOTE | Bosch LED Remote |
| OPLADER | Bosch 4A |
| ARTIKELNUMMER | 631203E |
Geometrie
Als de accutechnologie verbetert, dan verbeteren wij mee. Dat betekent dat het frame van de Kathmandu Hybrid plaats biedt aan accu's tot 750 Wh. Of beter: de drié frames. We brengen ‘m namelijk met klassiek diamantframe, met trapezeframe of met lage instap. In alle gevalllen vormen motorophanging en accubehuizing één geheel. Dat is lichter, sterker én het positioneert motor en accu op precies de juiste plaats. In combinatie met onze Efficient Comfort-geometrie levert dat fijne rijeigenschappen en een perfecte balans op. Bovendien is er zo plek voor een bidonhouder. En wat dacht je van de fraaie bagagedrager? Deze Integrated Carrier 3.0 is minstens zo licht en sterk als z’n voorganger, maar nu nóg strakker geïntegreerd. Mooi toch?
