LITENING AIR C:68X
SLT
Compromissen? Daar houden wij niet van. Onze racer Litening AIR C:68X SLT is daarom niet alleen extreem licht, maar eveneens subliem aerodynamisch én bovengemiddeld comfortabel. Ieder detail is erop gericht sneller te gaan, van de aerodynamisch geoptimaliseerde profilering van het frame tot de Newmen Advanced-wielen met carbon velgen en spaken. Shimano's topgroep Ultegra Di2 – met geïntegreerde vermogensmeter – verzorgt het versnellen en vertragen. Je hebt snel en je hebt supersnel. Je mag één keer raden wat deze bike is...
AUSSTATTUNG
| FRAME | Litening C:68X® Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc |
|---|---|
| MAAT | 50, 52, 54, 56, 58, 60 |
| STARRE VORK | Litening C:68X® Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
| REMMEN | Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| ACHTERDERAILLEUR | Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250-D, 12-Speed |
| VOORDERAILLEUR | Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-On |
| REM- EN SCHAKELHENDELS | Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270 |
| CRANKSTEL | Shimano Dura Ace FC-R9200-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36T |
| CASSETTE | Shimano Dura Ace CS-R9200, 11-30T |
| KETTING | Shimano CN-M9100 |
| WIELSET | Newmen Advanced SL R.50 CS Streem, Aero Carbon Spokes |
| VOORBAND | Conti Grand Prix 5000 TT, 25-622 |
| ACHTERBAND | Conti Grand Prix 5000 TT, 28-622 |
| STUUR MET GEÏNTEGREERDE STUURPEN | ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface |
| STUURLINT | ACID Bartape RD |
| ZADELPEN | Litening C:68X® Aero, Comfort Flex |
| ZADEL | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon |
| BALHOOFDLAGERS | ACROS, Top Integrated 1 1/2", Bottom Integrated 1 1/4" |
| GEWICHT | 6,6 kg |
| KLEUR | carbon´n´rainbow |
| ARTIKELNUMMER | 679700 |
Geometrie
Een lage luchtweerstand maakt iedere racefiets beter. Maar een laag gewicht doet dat ook. Dus wat als je én én kunt hebben? Met de nieuwe Litening AIR C:68X, die we ontwikkeld hebben in samenwerking met Team Wanty, kan dat. Dus én aerodynamisch én licht. Met een framegewicht van 799 gram voor framemaat M is het geen probleem om een UCI-goedgekeurde Litening AIR C:68X van minder dan 7 kg op te bouwen, met als toegevoegde waarde de strakke stroomlijn. En vergeet ook het hoge comfortniveau niet, want alleen een fitte rijder is een snelle rijder.
