CROSS RACE C:68X
SLT
Kan jij ook niet wachten tot de dagen weer korter worden? Dan ben jij rijp voor de Cross Race C:68X SLT, met onderdelen die je niet in de steek laten. Zoals de draadloze Force AXS 1x12 groep van Sram. Superieure schakelprestaties en feilloos remmen, ook al is de blubber kniediep. De nieuwe carbon Advanced SL X.R.36-wielen van Newmen zijn supersterk, maar licht genoeg om na iedere haakse bocht in no-time weer op snelheid te komen. En als afmaker zijn de aero-cockpit (met geïntegreerde kabels) en zadelpen eveneens van koolstofcomposiet. Het aftellen naar het eind van de zomer kan beginnen!
AUSSTATTUNG
FRAME | C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH |
---|---|
MAAT | 50, 53, 56, 58, 61 |
STARRE VORK | CUBE Cross Race Disc C:68X® Technology, Integrated Cable Touring, Flat Mount Disc |
REMMEN | Sram Force eTap AXS™ (160/160) |
ACHTERDERAILLEUR | Sram Force XPLR eTap AXS™, 12-Speed |
REM- EN SCHAKELHENDELS | Sram Force eTap AXS™ |
CRANKSTEL | Sram Force D1 DUB, Carbon, 40T |
CASSETTE | Sram XPLR XG-1271, 10-44T |
KETTING | Sram Force D1 |
WIELSET | Newmen Advanced SL X.R. 36, Carbon |
BANDEN | Schwalbe X-One Allround, Kevlar, 33-622 |
STUUR MET GEÏNTEGREERDE STUURPEN | ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface |
STUURLINT | ACID Bartape CX |
ZADELPEN | Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm |
ZADEL | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon |
BALHOOFDLAGERS | ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4" |
GEWICHT | 7,6 kg |
KLEUR | prizmblue´n´carbon |
ARTIKELNUMMER | 688600 |
Geometrie
Er gaat niets boven wedstrijdervaring. We hebben de Cross C:68X daarom in samenwerking met het Wanty-cyclocrossteam ontwikkeld. Uiteraard met behulp van technologieën die we reeds met veel succes in onze high-end wegfietsen toepassen. Het resultaat mag er zijn. Dankzij het gebruik van ons extreem hoogwaardige C:68X-materiaal weegt het frame minder dan 900 gram - dat is 200 gram minder dan het oude model. Terwijl het nieuwe model net zo sterk, net zo stijf en net zo makkelijk te schouderen is. Een geïntegreerde zadelpenklem, doorvoeropties voor een Di2-systeem en een stuurnok met geïntegreerde kabeldoorvoer ronden het totaalplaatje af. Op naar het podium!