CROSS RACE C:68X
TE
Professionals stoppen ongekend veel tijd en toewijding in hun training. Alle variabelen moeten daarom worden geoptimaliseerd. Op de Cross Race C:68X TE kunnen ze honderd procent vertrouwen. Niet alleen vanwege het lichte en efficiënte carbon kader, het geïntegreerde carbon stuur en de carbon voorvork, maar ook dankzij de componenten. Zoals de lichte carbon Advanced SL R.36-wielen van Newmen. En de über-betrouwbare Shimano Ultegra Di2 2x12-transmissie en met bijpassende schijfremmen. Dit is cyclocross-perfectie.
AUSSTATTUNG
| FRAME | C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH |
|---|---|
| MAAT | 50, 53, 56, 58, 61 |
| STARRE VORK | CUBE Cross Race Disc C:68X® Technology, Integrated Cable Touring, Flat Mount Disc |
| REMMEN | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| ACHTERDERAILLEUR | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed |
| VOORDERAILLEUR | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F |
| REM- EN SCHAKELHENDELS | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 |
| CRANKSTEL | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 50x34T |
| CASSETTE | Shimano Ultegra CS-R8100-12, 11-30T |
| KETTING | Shimano CN-M8100 |
| WIELSET | Newmen Advanced SL X.R. 36, Carbon |
| BANDEN | Schwalbe X-One R, Kevlar, 33-622 |
| STUUR MET GEÏNTEGREERDE STUURPEN | ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface |
| STUURLINT | ACID Bartape CX |
| ZADELPEN | Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm |
| ZADEL | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon |
| BALHOOFDLAGERS | ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4" |
| GEWICHT | 7,4 kg |
| KLEUR | teamline |
| ARTIKELNUMMER | 688750 |
Geometrie
Er gaat niets boven wedstrijdervaring. We hebben de Cross C:68X daarom in samenwerking met het Wanty-cyclocrossteam ontwikkeld. Uiteraard met behulp van technologieën die we reeds met veel succes in onze high-end wegfietsen toepassen. Het resultaat mag er zijn. Dankzij het gebruik van ons extreem hoogwaardige C:68X®-materiaal weegt het frame minder dan 900 gram - dat is 200 gram minder dan het oude model. Terwijl het nieuwe model net zo sterk, net zo stijf en net zo makkelijk te schouderen is. Een geïntegreerde zadelpenklem, doorvoeropties voor een Di2-systeem en een stuurnok met geïntegreerde kabeldoorvoer ronden het totaalplaatje af. Op naar het podium!
