NURIDE HYBRID
SL 625 Allroad
Na te okoliczności, kiedy chcesz potrzebujesz wyłącznie najlepszych rozwiązań, możemy zasugerować, że Nuride SL Allroad jest e-rowerem czwartej generacji Bosch akurat do tego zadania? Dzięki elastyczności pięknie wykonanej ramy Easy Entry, wszechstronności 29-calowego roweru górskiego do jazdy w dowolnym miejscu, mocy nowej, doskonałej jednostki napędowej CX firmy Bosch oraz doborowi najlepszych komponentów, jest to właściwy rower, który umożliwia odkryj radość z pedałowania. Kluczem do jego użyteczności jest nowa rama Easy Entry, zaprojektowana w oparciu o nasz unikalny system Modular Battery. Dzięki całkowicie ukrytemu napędowi Bosch w sztywnej, mocnej rurze głównej, nasi inżynierowie mogli zrobić miejsce na akumulator o większej pojemności dla większego zasięgu, a także zapewnić, że Nuride Hybrid SL Allroad jest niezwykle łatwy do wsiadania i zsiadania. Elegancka jednostka napędowa CX czwartej generacji firmy Bosch płynnie i bez wysiłku przyspiesza pedałowanie, przenosząc moc na tylne koło za pośrednictwem legendarnej przekładni Shimano XT 1x12. Dzięki niewiarygodnie płynnej zmianie biegów, imponującej trwałości i możliwie najszerszemu zakresowi biegów będziesz zaskoczony łatwością, z jaką ta kombinacja otwiera nowe możliwości wyboru trasy. Dopasowane czterotłokowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano XT zapewniają uspokajające hamowanie podczas dowolnych warunków pogodowych, a łatwo regulowany widelec amortyzowany 34 Rhythm - w połączeniu z szerokimi oponami Schwalbe 2.35" 29er - zapewnia jazdę tak gładką, że prawie przypomina latający dywan. Dodaliśmy nawet podpórkę, błotniki i pełny zestaw oświetleniowy, dzięki czemu jesteś w pełni przygotowany na każdą przygodę. Gdzie teraz będziesz jeździć?
AUSSTATTUNG
| RAMA | Aluminum Superlite, Agile Comfort Geometry, Full Integrated Battery, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Points |
|---|---|
| WYMIARY | Easy Entry: 46, 50, 54, 58 |
| WIDELEC | Fox 34 Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 100mm |
| UKŁAD HAMULCOWY | Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| TYLNA PRZERZUTKA | Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed |
| MANETKI | Shimano XT SL-M8100-I Direct Attach |
| KORBA | Acid E-Crank, 38T, 175mm |
| KASETA | Shimano SLX CS-M7100, 10-51T |
| ŁAŃCUCH | Shimano SLX CN-M7100 |
| PRZEDNIA PIASTA | Shimano HB-MT400-B, 15QR, Boost, Centerlock |
| PIASTA TYLNA | Shimano FH-MT500, QR, Centerlock |
| OBRĘCZE | CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready |
| OPONY | Schwalbe Smart Sam, K-Guard, 2.35 |
| KIEROWNICA | CUBE Comfort Trail Bar, 720mm |
| UCHWYTY | Natural Fit All Terrain |
| SZTYCE PODSIODŁOWE | SR Suntour NCX Suspension Seatpost, 30.9mm |
| ZACISK SZTYCY | CUBE Varioclose, 34.9mm |
| SIODEŁKA | Natural Fit Sequence+ Comfort |
| ŁOŻYSKA STEROWE | FSA Orbit 1.5B ZS, Head Block System, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm) |
| PEDAŁY | CUBE PP MTB |
| PRZEDNIE ŚWIATŁA | Hermanns H-Black MR8, 6-12V, DC |
| ŚWIATŁO TYLNE | Busch&Müller Xeltec, DC |
| PODPÓRKI | CUBEstand Cmpt |
| BŁOTNIKI | ACID 65 |
| DZWONEK | Mini Bell |
| WAGA | 25,6 kg |
| KOLOR | blue´n´blue |
| UKŁAD NAPĘDOWY | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (75Nm) Cruise (250Watt) |
| AKUMULATOR | Bosch PowerTube 625 |
| WYŚWIETLACZ | Bosch Kiox |
| ŁADOWARKA | Bosch 4A |
| ART. L.P. | 332902 |
Geometria
Dlaczego hybrydowy rower górski 29er miałby nie mieć ramy Easy Entry? To pytanie zadaliśmy sobie, kiedy po raz pierwszy wpadliśmy na pomysł Nuride Hybrid. Poza tym, że zbudowanie ramy z głębokim wejściem, która jest wystarczająco mocna, aby wytrzymać użytkowanie w terenie, jest samo w sobie wyzwaniem inżynieryjnym, nie mogliśmy znaleźć dobrej odpowiedzi. Na szczęście lubimy wyzwania. Więc go skonstruowaliśmy. Oto wynik - elegancka, sprawna hybryda, któraochoczo pojedzie tam, gdzie zabierze Cię Twoja ciekawość, napędzana przez doskonałą jednostkę napędową czwartej generacji Bosch. Sercem tego sprytnego roweru, zbudowanego wokół naszego systemu Modular Battery, jest grawitacyjnie odlewana rura, w której mieści się napęd Bosch pod łatwo dostępną pokrywą. Jest tak schludny, że wiele osób nie zorientuje się, że to hybryda, ale pozwala nam również zaoferować opcję akumulatora o większej pojemności dla poszerzonego zasięgu. Dzięki 100 mm skoku amortyzacji widelca i geometrii zaprojektowanej tak, aby był stabilny i wygodny w prowadzeniu, jest to idealny sposób na poszerzenie horyzontów kolarskich.
