ELITE 240 C:62
PRO
Nawet młodzi kolarze wiedzą, że prędkość jest niezbędna, aby wygrać wyścig. Dlatego opracowaliśmy nowy Elite 240 C: 62 Pro, w który włożyliśmy całą naszą wiedzę o konstruowaniu wyścigowych rowerów górskich. W pełni karbonowa rama i widelec to gwarancja niskiej wagi. Wybraliśmy przekładnię Advent X 1x10 ze względu na ich łatwą zmianę biegów, szeroki zakres, prostotę i niezawodność. Ogranicznik łożysk sterowych zapobiega uszkodzeniu górnej rury w przypadku kraksy. Oś przelotowa 12x100 z przodu oraz kierownica, chwyty i dźwignie tarczowych hamulców hydraulicznych w rozmiarze dla dzieci zapewniają dokładną kontrolę w każdej sytuacji. Natomiast ultralekkie dętki Schwalbe Aerothan i koła Newmen, to właśnie takie detale, jakich można oczekiwać od rasowego roweru wyścigowego.
AUSSTATTUNG
RAMA | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, PressFit BB, Internal Cable Routing |
---|---|
WYMIARY | 24" |
WIDELEC SZTYWNY | CUBE Carbon, 1 1/8", Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mm |
UKŁAD HAMULCOWY | Magura MT4, Flat Mount, Hydr. Disc Brake (140/140) |
TYLNA PRZERZUTKA | Microshift Advent X, RD-M6205AM, 10-Speed |
MANETKI | Microshift Advent X SL-M9605 |
KORBA | AR CUBE SL DMA 30T, 130mm |
KASETA | Sunrace, 11-36T |
ŁAŃCUCH | KMC X10 |
KOŁA | Newmen Evolution X.A.25, 24/24 Spokes, Tubeless Ready |
OPONY | Schwalbe Rocket Ron Kevlar, 2.1 |
MOSTEK | AR CUBE Aluminium Lite |
KIEROWNICA | AR CUBE Aluminium, 580mm, 25.4 |
UCHWYTY | Natural Fit Kids Grip, Ø 19mm |
SZTYCE PODSIODŁOWE | CUBE Prolight, 27.2mm |
SIODEŁKA | CUBE Kid |
ŁOŻYSKA STEROWE | Acros AzX/AiX, block lock, Top: semi 1 1/8", Bottom: 1 1/8" |
WAGA | 6,9 kg |
KOLOR | carbon´n´blue´n´red |
ART. L.P. | 623410 |
Geometria
Dzięki pracy z zawodowymi kolarzami wiemy, że chcą ramy, która jest sztywna, responsywna i przede wszystkim lekka. Dokładnie takie same cechy ma rama karbonowa Elite 240 C: 62, ale została ona dodatkowo zmniejszona, aby umożliwić dopasowanie do potrzeb juniorów. Każdy szczegół konstrukcji ramy ma na celu zmniejszenie wagi bez poświęcania wytrzymałości i sztywności. Zwężająca się rura czołowa, w pełni karbonowy widelec i 12-milimetrowe osie przelotowe z przodu i z tyłu zapewniają precyzyjne sterowanie i efektywne przenoszenie mocy. Utrzymaliśmy wąskie podpórki siodełka, aby zapewnić wygodną jazdę. Okablowanie poprowadziliśmy wewnątrz ramy, aby zapewnić precyzyjną zmianę przełożeń na dłużej, więc mama i tata mogą spędzać mniej czasu regulowaniu przerzutki, a więcej na kibicowaniu młodemu zawodnikowi.