ELITE 240 C:62
SLX
Naprawdę lekki rower sam z siebie nie wygrywa wyścigów. Jest jednak dobrym punktem wyjścia. Elite 240 C: 62 SLX spełni wszystkie wymagania młodego zawodnika. Lekka rama i widelec z włókna węglowego - idealnie dopasowane do mniejszych rowerzystów - to dopiero początek. Wybraliśmy lekkie, wytrzymałe koła Newmen i ultralekkie dętki Schwalbe Aerothanm, które zapewniają znakomite przyspieszenie. Napędzają je korba CUBE Action Rookies i przekładnia Sram GX 1x11. Dodano także kierownicę, chwyty i dźwignie hamulca dla dzieci - połączone z mocnymi tarczami hydraulicznymi Magura MT8 Pro - dla doskonałej kontroli podczas wyścigu, niezależnie od warunków. Pozostało tylko pedałować ... i wygrywać!
AUSSTATTUNG
| RAMA | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, PressFit BB, Internal Cable Routing |
|---|---|
| WYMIARY | 24" |
| WIDELEC SZTYWNY | CUBE Carbon, 1 1/8", Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mm |
| UKŁAD HAMULCOWY | Magura MT8 Pro, Flat Mount, Hydr. Disc Brake (140/140) |
| TYLNA PRZERZUTKA | Sram GX, 11-Speed |
| MANETKI | Sram GX Trigger |
| KORBA | AR CUBE SL DMA 30T, 130mm |
| KASETA | e*thirteen XCX Plus, 9-34T |
| ŁAŃCUCH | KMC X11 |
| KOŁA | Newmen Evolution X.A.25, 24/24 Spokes, Tubeless Ready |
| OPONY | Schwalbe Rocket Ron Kevlar, 2.1 |
| MOSTEK | AR CUBE Aluminium Lite |
| KIEROWNICA | AR CUBE Aluminium, 580mm, 25.4 |
| UCHWYTY | Natural Fit Kids Grip, Ø 19mm |
| SZTYCE PODSIODŁOWE | Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm |
| SIODEŁKA | CUBE Kid |
| ŁOŻYSKA STEROWE | Acros AzX/AiX, block lock, Top: semi 1 1/8", Bottom: 1 1/8" |
| WAGA | 6,7 kg |
| KOLOR | carbon´n´blue´n´red |
| ART. L.P. | 623420 |
Geometria
Dzięki pracy z zawodowymi kolarzami wiemy, że chcą ramy, która jest sztywna, responsywna i przede wszystkim lekka. Dokładnie takie same cechy ma rama karbonowa Elite 240 C: 62, ale została ona dodatkowo zmniejszona, aby umożliwić dopasowanie do potrzeb juniorów. Każdy szczegół konstrukcji ramy ma na celu zmniejszenie wagi bez poświęcania wytrzymałości i sztywności. Zwężająca się rura czołowa, w pełni karbonowy widelec i 12-milimetrowe osie przelotowe z przodu i z tyłu zapewniają precyzyjne sterowanie i efektywne przenoszenie mocy. Utrzymaliśmy wąskie podpórki siodełka, aby zapewnić wygodną jazdę. Okablowanie poprowadziliśmy wewnątrz ramy, aby zapewnić precyzyjną zmianę przełożeń na dłużej, więc mama i tata mogą spędzać mniej czasu regulowaniu przerzutki, a więcej na kibicowaniu młodemu zawodnikowi.
