STEREO HYBRID 140 HPC
SLT 750
Stereo Hybrid 140 HPC SLT 750 ustanawia nowe standardy dla rowerów elektrycznych all-mountain. Po pierwsze, wykorzystuje bezprzewodową technologię Sram AXS, aby zapewnić najwyższą precyzję zmiany biegów. Koła Newmen Advanced z oponami Schwalbe Magic Mary i Big Betty 2,4 cala współpracują z czterotłokowymi hydraulicznymi hamulcami tarczowymi Magura MT7 - i dwuczęściowym wirnikiem tarczowym - zapewniając kontrolę prędkości w każdych warunkach pogodowych. Jednostka napędowa czwartej generacji CX firmy Bosch zapewnia 85 Nm momentu obrotowego i płynną pracę, a akumulator 750 Wh ma zasięg, który wystarczy nawet na całodniowe eskapady. Widelec Fox 36 Float Factory i tłumik Float X Factory utrzymują opony tam, gdzie ich miejsce - na szlaku. Zdalnie opuszczana sztyca zapewnia lepszą kontrolę na trudnych szlakach. Zero kompromisów, maksymalna wydajność.
AUSSTATTUNG
| RAMA | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing |
|---|---|
| WYMIARY | Size Split: 27.5: S (16") // 29: M (18"), L (20"), XL (22") |
| WIDELEC AMORTYZOWANY | Fox 36 Float Factory FIT GRIP2, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 150mm, Kashima Coated |
| TŁUMIK | Fox Float X Factory, 205x60mm (27.5: 185x55mm), Adjustable LSC w/ 2-Pos. Lever, Trunnion Mount, Kashima Coated |
| WYPOSAŻENIE TŁUMIKA | Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm |
| UKŁAD HAMULCOWY | Magura MT7, Hydr. Disc Brake (203/203) |
| TYLNA PRZERZUTKA | Sram XX1 Eagle AXS™, 12-Speed |
| MANETKI | Sram Eagle AXS™ Controller |
| KORBA | e*thirteen Plus Crank, 165mm (27.5: 36T // 29: 34T) |
| PROWADNICA ŁAŃCUCHA | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, GEN4 |
| KASETA | Sram XG-1299 Eagle™ Rainbow, 10-52T |
| ŁAŃCUCH | Sram PC-XX1 Eagle™ Rainbow |
| KOŁA | Newmen Advanced SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
| PRZEDNIA OPONA | Schwalbe Magic Mary, Super Trail, Addix Soft, Kevlar, 2.4 |
| TYLNA OPONA | Schwalbe Big Betty, Super Trail, Addix Soft, Kevlar, 2.4 |
| MOSTEK | CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm |
| KIEROWNICA | Newmen Advanced 318.25, Carbon, 780mm |
| UCHWYTY | ACID Disrupt, Soft Compound |
| SZTYCE PODSIODŁOWE | Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima Coated |
| SIODEŁKA | Natural Fit Venec |
| ŁOŻYSKA STEROWE | ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm) |
| WAGA | 23,9 kg |
| KOLOR | nebula´n´carbon |
| UKŁAD NAPĘDOWY | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System |
| AKUMULATOR | Bosch PowerTube 750 |
| WYŚWIETLACZ | Bosch Kiox 300 |
| STEROWNIK | Bosch LED Remote |
| ŁADOWARKA | Bosch 4A |
| ART. L.P. | 636303 |
Geometria
Ewolucja nigdy się nie kończy. Dlatego też, we wszystkich ramach naszego systemu SizeSplit, Stereo Hybrid 140 HPC może pomieścić do 750 Wh baterii pod osłoną odporną na kurz i zachlapania. Oznacza to, że możesz zasilać napęd Bosch CX czwartej generacji – o momencie obrotowym 85 Nm – podczas długich przejazdów, niezależnie od rozmiaru ramy. Tylna oś Boost 148, duże łożyska przegubowe i geometria All Mountain gwarantują pewne prowadzenie, nawet gdy sięgasz granic skoku amortyzacji (140 mm tylnego i 150 mm przedniego). Mocowanie przerzutki UDH firmy Sram pomaga chronić przed uszkodzeniem w wyniku zderzenia i jest łatwe do wymiany. Zintegrowane prowadzenie kabli ogranicza potrzebę serwisowania i uzupełnia czyste linie karbonowej ramy głównej.
