STEREO HYBRID ONE55 C:68X
TM 750 29
Mniej znaczy więcej, z wyjątkiem sytuacji, gdy więcej znaczy więcej. Zdezorientowany? Niesłusznie. Nowy Stereo Hybrid ONE55 C:68X TM 750 29 ma naszą najlżejszą w historii ramę e-MTB z pełnym zawieszeniem, dzięki zaawansowanej technologii karbonowej C:68X®. Ale jego dająca zwrotność geometria, w połączeniu z widelcem Fox 38 Factory Grip2 160 mm z przodu i tłumikiem Float X2 Factory z tyłu, jest również zaprojektowana tak, aby pokonywać strome zjazdy przy dowolnej prędkości. Akumulator 750 Wh, zintegrowany kontroler i jednostka napędowa Bosch CX czwartej generacji (o momencie obrotowym do 85 Nm) płynnie współpracują z legendarną przekładnią Shimano XT 1x12, aby ułatwić pokonanie dowolnej trasy. Para hydraulicznych hamulców tarczowych Shimano XT z wirnikami 203mm z przodu i z tyłu pozwala natomiast utrzymać prędkość w ryzach. Zestaw kołowy Newmen Evolution, opony Maxxis Assegai 2,5 cala i Minion DHR II 2,4 cala oraz zdalnie opuszczana sztyca zapewniają, że guma zawsze będzie się trzymała podłoża.
AUSSTATTUNG
| RAMA | C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing |
|---|---|
| WYMIARY | 29: M (18"), L (20"), XL (22") |
| WIDELEC AMORTYZOWANY | Fox 38 Float Factory FIT GRIP2, Tapered, 15x110mm, E-Bike Tune, 160mm, Kashima Coated |
| TŁUMIK | Fox Float X2 Factory, 230x60mm, High/Low Speed Rebound & Compression w/ 2-Position Lever, Kashima Coated |
| WYPOSAŻENIE TŁUMIKA | Front: 30x8mm, Rear: DU-Bushing 12,7mm |
| UKŁAD HAMULCOWY | Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (203/203) |
| TYLNA PRZERZUTKA | Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed |
| MANETKI | Shimano XT SL-M8100-IR, Direct Attach |
| KORBA | e*thirteen Plus Crank, 34T, 165mm |
| PROWADNICA ŁAŃCUCHA | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, GEN4 |
| KASETA | Shimano XT CS-M8100, 10-51T |
| ŁAŃCUCH | Shimano CN-M8100 |
| KOŁA | Newmen Evolution SL E.G. 30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
| PRZEDNIA OPONA | Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WT |
| TYLNA OPONA | Maxxis Minion DHR II, MaxxGrip/DoubleDown, Tubeless Ready, 2.4 WT |
| MOSTEK | Race Face Turbine R 35 |
| KIEROWNICA | Race Face Turbine R 35, 800mm |
| UCHWYTY | ACID Disrupt, Soft Compound |
| SZTYCE PODSIODŁOWE | Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima Coated |
| ZACISK SZTYCY | CUBE Screwlock, 34.9mm |
| SIODEŁKA | Natural Fit Venec |
| ŁOŻYSKA STEROWE | ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment |
| WAGA | 22,9 kg |
| KOLOR | olive´n´chrome |
| UKŁAD NAPĘDOWY | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System |
| AKUMULATOR | Bosch PowerTube 750 |
| STEROWNIK | Bosch System Control, incl. Mini Remote |
| ŁADOWARKA | Bosch 4A |
| ART. L.P. | 636563 |
Geometria
Lekkość. Prędkość. Integracja. Są to cechy wyróżniające nowy Stereo Hybrid ONE55 C:68X, który wykorzystuje aż do sześciu różnych rodzajów włókien, aby sprostać specyficznym wymaganiom każdej części ramy. Rezultatem jest najlżejsza rama e-MTB, jaką kiedykolwiek skonstruowaliśmy – do 20% lżejsza – w połączeniu z najlepszą w historii sztywnością i, jak można się spodziewać, doskonałymi parametrami jazdy. Regulowany kąt rury czołowej i dłuższy zasięg przekładają się na charakterystykę jazdy, którą pokochają wszyscy pewniejsi siebie kolarze, a 150 mm skoku amortyzacji tylnego koła pozwala na odważną jazdę nawet przy dużej prędkości Okablowanie jest w całości poprowadzone wewnątrz ramy, a nowy kontroler Bosch jest schludnie umieszczony w górnej rurze i może być sterowany przez Bluetooth z opcjonalnego pilota. To pełen pakiet.
