AMS ZERO99 C:68X
RACE 29
Miejsce na podium jest bliżej niż myślisz. Dzięki ramie karbonowej C: 68X® i starannie dobranym komponentom, AMS ZERO99 C:68X Race 29 wyznacza nowy standard prędkości dla rowerów przełajowych. Jest też widelec Fox 32 Float i tłumik Fox DPS Performance Elite, oba ze zdalną blokadą. Wybraliśmy przekładnię Shimano XT 1x12 ze względu na jej wyjątkową niezawodność. Dodaliśmy również dopasowane hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano XT dla lepszego efektu. Wszystko to uzupełnia karbonowy kokpit Newmen i karbonowe siodełko Natural Fit.
AUSSTATTUNG
| RAMA | C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, FSP 4-Link, Boost 148, UDH™ |
|---|---|
| WYMIARY | 29: S, M, L, XL |
| WIDELEC AMORTYZOWANY | Fox 32 SC Float Performance, 2-Position Remote, Tapered, 15x110mm, 100mm |
| TŁUMIK | Fox Float DPS Performance Elite Remote, 190x40mm, 2-Position Remote |
| WYPOSAŻENIE TŁUMIKA | Front: 26x8mm, Rear: 30x8mm |
| UKŁAD HAMULCOWY | Shimano XT BR-M8100, Hydr. Disc Brake (180/160) |
| TYLNA PRZERZUTKA | Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed |
| MANETKI | Shimano XT SL-M8100-IR, Direct Attach |
| KORBA | Shimano XT FC-M8100, Boost, 32T |
| KASETA | Shimano XT CS-M8100, 10-51T |
| ŁAŃCUCH | Shimano CN-M6100 |
| KOŁA | Newmen Evolution SL X.A.25, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
| PRZEDNIA OPONA | Schwalbe Racing Ray, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.25 |
| TYLNA OPONA | Schwalbe Racing Ralph, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.25 |
| MOSTEK | Newmen Evolution SL 318.2, 31.8mm |
| KIEROWNICA | Newmen Advanced 318.0, Carbon, 740mm |
| UCHWYTY | ACID React Pro |
| SZTYCE PODSIODŁOWE | Newmen Advanced, Carbon, 30.9mm |
| SIODEŁKA | Natural Fit Nuance SLT Carbon |
| ŁOŻYSKA STEROWE | ACROS Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2", Fiber Inserts for Angle Adjustment |
| WAGA | 10,7 kg |
| KOLOR | silver´n´black |
| ART. L.P. | 652100 |
Geometria
Szybkość to niska waga, szybkość to wygoda, szybkość to wydajność. Rama AMS ZERO99 C:68X 29 została wykonana z naszego najwyższej jakości włókna węglowego i waży około 1600 g. Ale nie chodzi tylko o niską wagę. Krótkie widełki tylnego trójkąta z dużym prześwitem na opony 2,25 cala wsuwają tylne koło siodełko, zapewniając efektywne przenoszenie mocy. Smukłe rury zapewniają wygodę jazdy. Są też łożyska sterowe AngleSet, który umożliwiają precyzyjne dostrojenie kąta rury czołowej. Natomiast dzięki 100 mm skoku amortyzacji z przodu i z tyłu oraz geometrii dostrojonej pod kątem zwinności i tempa, masz wszystko, czego potrzebujesz, aby dostać się na szczyt stawki.