AMS ZERO99 C:68X
SL 29
Sam rower wyścigowy nie zapewni Ci zwycięstwa, ale odpowiednio dobrany, może dać kluczową przewagę. Zupełnie nowa konstrukcja ramy AMS ZERO99 C:68X SL 29 to dopiero początek. Wybraliśmy parę kół Newmen Advanced SL XA30 Carbon ze względu na ich niską wagę i świetne przyspieszenie, a następnie zamontowaliśmy przyczepne opony 2,25 cala i ultralekkie dętki Schwalbe Aerothan, aby przenieść Twoją moc do podłoża. Komponenty przekładni Eagle 1x12 firmy Sram ułatwiają jazdę, wspierane przez hydrauliczne hamulce tarczowe Magura MT8SL zapewniające mocne hamowanie. Natomiast superlekkie elementy zawieszenia RockShox SID ze zdalną blokadą TwistLoc utrzymują opony na szlaku. Uwierz nam: jest naprawdę szybki.
AUSSTATTUNG
| RAMA | C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, FSP 4-Link, Boost 148, UDH™ |
|---|---|
| WYMIARY | S, M, L, XL |
| WIDELEC | RockShox SID SL Ultimate, Tapered, 15x110mm, 100mm, TwistLoc |
| TŁUMIK | RockShox SID Luxe Ultimate RLR, 190x40mm, TwistLoc |
| UKŁAD HAMULCOWY | Magura MT8 SL, Hydr. Disc Brake (180/160) |
| TYLNA PRZERZUTKA | Sram X01 Eagle™, 12-Speed |
| MANETKI | Sram GX Eagle™ Trigger |
| KORBA | Sram X1 Eagle™ Carbon DUB 32T, 175mm |
| KASETA | Sram XG-1295, 10-52T |
| KOŁA | Newmen Advanced SL X.A.30 Carbon, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready |
| PRZEDNIA OPONA | Schwalbe Racing Ray, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.25 |
| TYLNA OPONA | Schwalbe Racing Ralph, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.25 |
| MOSTEK | Newmen Evolution SL 318.2, 31.8mm |
| KIEROWNICA | Newmen Advanced 318.0, Carbon, 740mm |
| UCHWYTY | RockShox TwistLoc w/ fixed right grip |
| SZTYCE PODSIODŁOWE | Newmen Advanced, Carbon, 30.9mm |
| SIODEŁKA | Natural Fit Nuance SL |
| ŁOŻYSKA STEROWE | ACROS Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2", Fiber Inserts for Angle Adjustment |
| WAGA | 9,7 kg |
| KOLOR | teamline |
| ART. L.P. | 652200 |
Geometria
Szybkość to niska waga, szybkość to wygoda, szybkość to wydajność. Zupełnie nowa rama AMS ZERO99 C: 68X 29 jest wykonana z naszego najwyższej jakości włókna węglowego i waży około 1600 g. Ale nie chodzi tylko o niską wagę. Krótkie widełki tylnego trójkąta z dużym prześwitem na opony 2,25 cala wsuwają tylne koło siodełko, zapewniając efektywne przenoszenie mocy. Smukłe rury zapewniają wygodę jazdy. Są też łożyska sterowe AngleSet, który umożliwia precyzyjne dostrojenie kąta rury czołowej. Natomiast dzięki 100 mm skoku amortyzacji z przodu i z tyłu oraz geometrii dostrojonej pod kątem zwinności i tempa, masz wszystko, czego potrzebujesz, aby dostać się na szczyt stawki.