STEREO ONE77
PRO 29
Są okoliczności, gdy nie można oszczędzać na sprzęcie. Właśnie na taki scenariusz stworzyliśmy Stereo ONE77 Pro. Zmieniona geometria i kinematyka współpracują z widelcem Fox 38 Float i tłumikiem Float X2 Performance, aby roznieść wszystkie kamienie i korzenie, które staną na Twojej drodze. Przekładnia Sram GX Eagle 1x12 sprawia, że zjazdy i podjazdy są lekkie i przyjemne. Jednocześnie, mocne hydrauliczne hamulce tarczowe Magura MT5 zatrzymują koła Newmen Evolution na żądanie, niezależnie od warunków. Dodaj zdalnie opuszczaną sztycę, aby uzyskać pełną kontrolę.
AUSSTATTUNG
RAMA | HPA Advanced Hydroform, ATG, ETC 4-Link, Air/Coil Shock Mount Flip-Chip, ISCG Mount, AXH, 170mm travel |
---|---|
WYMIARY | 29: M, L, XL, XXL |
WIDELEC AMORTYZOWANY | Fox 38 Float Performance GRIP, 3-Position w/ Micro Adjust, Tapered, 15x110mm, 170mm |
TŁUMIK | Fox Float X2, 230x65mm, Low Speed Rebound & Compression w/ 2-Position Lever |
WYPOSAŻENIE TŁUMIKA | Top: 40x8mm, Bottom: 28x8mm |
UKŁAD HAMULCOWY | Magura MT5, Hydr. Disc Brake (203/180) |
TYLNA PRZERZUTKA | Sram GX Eagle™, 12-Speed |
MANETKI | Sram NX Eagle™ Trigger |
KORBA | Sram GX Eagle™ Boost DUB, 30T |
PROWADNICA ŁAŃCUCHA | MRP SXg Chain Guide |
KASETA | Sram XG-1275 Eagle™, 10-52T |
ŁAŃCUCH | Sram SX Eagle™ |
KOŁA | Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
PRZEDNIA OPONA | Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WT |
TYLNA OPONA | Maxxis Minion DHR II, MaxxTerra/EXO+, Tubeless Ready, 2.4 WT |
MOSTEK | Race Face Aeffect R 35 |
KIEROWNICA | Race Face Chester 35, 780mm |
UCHWYTY | ACID Disrupt, Soft Compound |
SZTYCE PODSIODŁOWE | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm |
SIODEŁKA | Natural Fit Venec Lite |
ŁOŻYSKA STEROWE | ACROS Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2", Fiber Inserts for Angle Adjustment |
WAGA | 15,9 kg |
KOLOR | black anodized |
ART. L.P. | 656100 |
Geometria
Duże koła, duży skok zawieszenia, wielka zabawa. Rama Stereo ONE77 oparta jest na naszej sprawdzonej czteropunktowej konstrukcji zawieszenia i geometrii Agile Trail, zapewniającej doskonałe działanie amortyzacji i niezawodne prowadzenie w szerokim zakresie warunków. Dzięki technologii flip chip i dwóm punktom mocowania, tylne zawieszenie jest zaprojektowane tak, aby było progresywne, a dzięki łożyskom Angle Set można dostosować geometrię do własnych preferencji. Rama sprawdza się równie dobrze z amortyzacją pneumatyczną, co ze sprężynową, a zakryte łożyska, wewnętrznie poprowadzone kable i gwintowany suport oznaczają, że możesz spędzić więcej czasu na pedałowaniu, a mniej męcząc się z kluczem płaskim. Mówiąc najprościej, na nowo definiuje to, do czego jest zdolny rower z dużymi kołami i dużym skokiem.