LITENING AERO C:68X
SLT
Wyrobiłeś niezliczone kilometry, dopracowałeś swój reżim treningowy do perfekcji, a teraz czas na wyścig. Litening C: 68X SLT to rower, którego będziesz potrzebować. Skonstruowany na bazie naszej zaawansowanej technologicznie, karbonowej ramy z 30% redukcją oporu powietrza. Wyposażyliśmy go w grupę sprzętową Shimano Dura Ace 2x12 Di2, dzięki czemu masz gwarancję precyzyjnej zmiany biegów i mocnego hamowania dosłownie na wyciągnięcie ręki. Zestaw kołowy Newmen Advanced STREEM, o płytszym profilu z przodu, zapewnia doskonałe prowadzenie, nawet w wietrzną pogodę. A niska waga i całodzienny komfort gwarantują, że osiągniesz szczyt swoich możliwości.
AUSSTATTUNG
| RAMA | Litening C:68X® Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc |
|---|---|
| WYMIARY | 50, 52, 54, 56, 58, 60 |
| WIDELEC SZTYWNY | Litening C:68X® Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
| UKŁAD HAMULCOWY | Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| TYLNA PRZERZUTKA | Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250-D, 12-Speed |
| PRZEDNIA PRZERZUTKA | Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-On |
| DŹWIGNIE ZMIANY BIEGÓW / HAMULCA | Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270 |
| KORBA | Shimano Dura Ace FC-R9200-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36T |
| KASETA | Shimano Dura Ace CS-R9200, 11-30T |
| ŁAŃCUCH | Shimano CN-M9100 |
| KOŁA | Newmen Advanced SL R.50/65 Streem, Carbon |
| OPONY | Schwalbe Pro One, Tubeless Easy, 28-622 |
| ZINTEGROWANA KIEROWNICA/ MOSTEK | ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin/Wahoo Mount Interface |
| OWIJKA | ACID Bartape RD |
| SZTYCE PODSIODŁOWE | Litening C:68X® Aero, Comfort Flex |
| SIODEŁKA | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon |
| ŁOŻYSKA STEROWE | ACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4" |
| WAGA | 7,4 kg |
| KOLOR | teamline |
| ART. L.P. | 679420 |
Geometria
Zasady to zasady. Rower wyścigowy musi je spełniać, aby kwalifikować się do wyścigów sankcjonowanych przez UCI. Ale zaprojektować ramę, która jest dużo bardziej aerodynamiczna, bez łamania zasad? To jest całkowicie legalne. Lekka rama karbonowa Litening C:68X - skonstruowana z naszego doskonałego materiału C:68X® - została zaprojektowana przy pomocy obliczeniowej mechaniki płynów i testowania w tunelu aerodynamicznym. Rezultatem jest zmniejszenie oporu o 30% w całkowitej zgodzie z zasadami UCI oraz elegancka integracja ramy, widelca, mostka, kierownicy i sztycy. Jest również lekka i wygodna, dostosowana do pomiaru mocy i ma prześwit na opony do 28 mm. Ale przede wszystkim jest to bardzo, bardzo szybka.
