LITENING AIR C:68X
SLX
Kiedy postanowiliśmy opracować nowy ultralekki rower wyścigowy z Team Wanty, naszym celem był właśnie Litening AIR C:68 SLX. Aerodynamicznie opływowy, wystarczająco wygodny, aby ścigać się przez cały dzień i ważący około 799 g dla ramy 56 cm. Pośród rowerów zgodnych z UCI nie znajdziesz lepszego. Shimano Ultegra Di2 z wbudowanym miernikiem mocy odpowiada za jazdę, podczas gdy karbonowe koła Newmen Advanced – z karbonowymi szprychami, oponami Continental i ultralekkimi dętkami Schwalbe Aerothan – pomagają zachować kontakt z nawierzchnią nawet przy wysokiej prędkości. Czy to nie idealny rower wyścigowy? Oceń sam.
AUSSTATTUNG
| RAMA | Litening C:68X® Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc |
|---|---|
| WYMIARY | 50, 52, 54, 56, 58, 60 |
| WIDELEC SZTYWNY | Litening C:68X® Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
| UKŁAD HAMULCOWY | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| TYLNA PRZERZUTKA | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed |
| PRZEDNIA PRZERZUTKA | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F |
| DŹWIGNIE ZMIANY BIEGÓW / HAMULCA | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 |
| KORBA | Shimano Ultegra FC-R8100-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36T |
| KASETA | Shimano Ultegra CS-R8100-12, 11-30T |
| ŁAŃCUCH | Shimano CN-M8100 |
| KOŁA | Newmen Advanced SL R.50 CS Streem, Aero Carbon Spokes |
| OPONY | Conti Grand Prix 5000 TT, F: 25-622 / R: 28-622 |
| ZINTEGROWANA KIEROWNICA/ MOSTEK | ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface |
| OWIJKA | ACID Bartape RD |
| SZTYCE PODSIODŁOWE | Litening C:68X® Aero, Comfort Flex |
| SIODEŁKA | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon |
| ŁOŻYSKA STEROWE | ACROS, Top Integrated 1 1/2", Bottom Integrated 1 1/4" |
| WAGA | 6,9 kg |
| KOLOR | electricblue´n´blue |
| ART. L.P. | 679600 |
Geometria
Aerodynamiczny rower, który zmniejsza opór powietrza, to świetna sprawa, ale rower wyścigowy powinien być również – co oczywiste – jak najlżejszy. Tak więc, tworząc nowy Litening Air C:68X, współdziałaliśmy z Team Wanty, aby opracować ramę karbonową C:68X®, która łączy w sobie obie te cechy. Waży 799 g, mierzy 56 cm i jest zgodna z regułami UCI, ale też aerodynamiczna i wygodna. Masa kompletnego roweru, z pedałami i uchwytem na bidon, zamyka się w 6,8 kg. Całkowita oszczędność masy wynosi około 480 g i to jest różnica, którą możesz poczuć i zobaczyć w swoich wynikach.
