CROSS RACE
PRO
Wyścigi przełajowe są wymagające – w końcu o to w tym wszystkim chodzi. Dlatego dla Cross Race Pro wybraliśmy specjalną przekładnię GRX 2x11 Shimano do jazdy szutrowej. Ma zasięg, precyzję i wytrzymałość, aby podołać ciężkim wyścigom w błocie. W połączeniu z hydraulicznymi hamulcami tarczowymi Shimano 105, zapewniającymi najlepszą kontrolę hamowania w każdych warunkach pogodowych, jest to bezkonkurencyjne połączenie. Dorzuć lekką, aluminiową ramę (specjalnie zaprojektowaną pod kątem jazdy crossowej), karbonowy widelec i zestaw kołowy CUBE z piastami Newmen, a otrzymasz zwycięską kombinację.
AUSSTATTUNG
| RAMA | Aluminium Superlite, Double Butted, Advanced Mechanical Forming, Smooth Welded, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH |
|---|---|
| WYMIARY | 50 cm, 53 cm, 56 cm, 58 cm, 61 cm |
| WIDELEC SZTYWNY | CUBE Cross Race Disc, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount |
| UKŁAD HAMULCOWY | Shimano 105 BR-R7070, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| TYLNA PRZERZUTKA | Shimano GRX RD-RX810, Direct Mount, 11-Speed |
| PRZEDNIA PRZERZUTKA | Shimano 105 FD-R7000, 31.8mm Clamp |
| DŹWIGNIE ZMIANY BIEGÓW / HAMULCA | Shimano 105 ST-R7020 |
| KORBA | Shimano FC-RS510, 46x36T |
| KASETA | Shimano 105 CS-HG700, 11-34T |
| ŁAŃCUCH | Shimano CN-HG600-11 |
| KOŁA | CUBE RA 1.9 CX, Tubeless Ready |
| OPONY | Schwalbe X-One Allround, PerfL, Kevlar, 33-622 |
| MOSTEK | CUBE Performance Stem SLX, 31.8mm |
| KIEROWNICA | CUBE Compact Race Bar |
| OWIJKA | ACID Bartape CX |
| SZTYCE PODSIODŁOWE | CUBE Performance Post, 27.2mm |
| SIODEŁKA | Natural Fit Venec |
| WAGA | 9,9 kg |
| KOLOR | grey´n´red |
| ART. L.P. | 688200 |
Geometria
Aluminiowa rama Cross Race jest wyjątkowa. Zaprojektowaliśmy ją, aby była jednocześnie lekka i wytrzymała. Dodaliśmy 12-milimetrowe osie przelotowe z przodu i z tyłu, aby zapewnić sztywność i precyzję kierowania, które pozwolą Ci zwyciężać. W pełni karbonowy widelec pomaga odfiltrować drgania o wysokiej częstotliwości, pomagając skoncentrować się przez cały czas trwania wyścigu. Wewnętrzne prowadzenie kabli gwarantuje, że zmiana biegów pozostaje czysta i precyzyjna od początku do końca, bez względu na warunki.
