CROSS HYBRID
Pro Allroad 400
Cross Hybrid Pro Allroad 400 je bicykel na všetko - elektrobicykel vhodný na dlhé jazdy, každodenné použitie alebo relaxačnú jazdu na vidieku. Pohonná jednotka Bosch Performance CX a ďalšie hodnotné komponenty - vrátane hydraulických kotúčových brzd - ho robia ideálnym spoločníkom pre všetkých ambicióznych cyklistov. Vysokokvalitný a najmodernejší rám poskytuje najlepšiu bezpečnosť počas jazdy a odpružená vidlica s uzamykaním poskytuje pohodlie navyše na všetkých povrchoch.
AUSSTATTUNG
| FRAME | Aluminium Superlite, Comfort, Gravity Casting Bracket, Double Butted, Disc Only |
|---|---|
| SIZE | Men: 50, 54, 58, 62; Trapeze: 46, 50, 54 |
| FORK | SR Suntour NEX-E25, 63mm |
| BRAKE SYSTEM | Shimano BR-M315, Hydr. Disc Brake (180/160) |
| REAR DERAILLEUR | Shimano Deore RD-M592, 9-Speed |
| SHIFTERS | Shimano Deore SL-M590 |
| CRANKSET | FSA Metropolis Urban AL-8, 15T |
| CASSETTE | Shimano CS-HG300, 11-34T |
| CHAIN | KMC X9 |
| FRONT HUB | Shimano HB-TX505, QR |
| REAR HUB | Shimano FH-TX505, QR |
| RIMS | CUBE ZX20, 32H, Disc |
| TIRES | Schwalbe Smart Sam, Active, 44x622 |
| HANDLEBAR | CUBE Rise Trail Bar, 680mm |
| GRIPS | CUBE Natural Fit Tour |
| SEAT POST | CUBE Performance Post, 27.2mm |
| SEATCLAMP | CUBE Varioclose, 31.8mm |
| SADDLE | CUBE Active 1.1 |
| HEADSET | FSA Orbit 1.5E ZS, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm) |
| PEDALS | CUBE PP Trekking |
| FRONT LIGHT | Busch&Müller Lumotec Lyt B |
| BACKLIGHT | Busch&Müller Secula |
| KICKSTAND | CUBEstand Pro, Adjustable |
| MUDGUARDS | SKS Stingray |
| BELL | Humpert |
| WEIGHT | 21.8 kg |
| COLOR | black´n´blue |
| ENGINE | Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt) |
| BATTERY | Bosch PowerPack 400 |
| DISPLAY | Bosch Purion |
| Bosch 2A | |
| ČÍSLO PRODUKTU | 830000 |
Geometria
V modelovom roku 2017 sme v prípade bicykla CUBE Cross Hybrid Pro Allroad 400 začali navrhovať na čistý papier. Použili sme všetko to, čo sme sa naučili pri tvorbe cestovných a horských elektrobicyklov. Naši inžinieri vytvorili úplne nové uloženie motora a akumulátora, čo nielenže umiestnuje motor do najlepšej možnej polohy pre najlepšiu efektivitu, tiež aj umožnuje nabíjanie akumulátora bez nutnosti jeho demontáže z rámu. Okrem toho rám vyzerá veľmi dobre a je aj nesmierne tuhý a ľahký. Benefit v podobe vnútorného vedenia káblov, ktoré znižuje nároky na údržbu a zlepšuje vzhľad je prítomný nezávisle na tom, či už siahnete po ráme so zníženou hornou rámovou trubkou alebo zvolíte klasické mužské prevedenie. Tiež je vo výbave v oboch prípadoch integrovaný nosič a úchyt pre stojan. A samozrejme prítomná aj nízka hmotnosť a ovládanie dodávajúce istotu, čo aj určite očakávate od bicykla CUBE.
