AMS ZERO99 C:68X
SLT 29
V pretekoch na rodokmeni záleží. Preto sme v prípade modelu AMS ZERO99 C:68X SLT 29 siahli po odpružení Fox Factory, ktoré sa so 100 mm zdvihu vpredu i vzadu dokonale prispôsobí terénu. Bezkonkurenčne presné bezdrôtové radenie Sram XX1 Eagle AXS 1x12 zabezpečí, aby ste preradili vždy, keď to potrebujete. Hydraulické kotúčové brzdy Sram Level Ultimate Rainbow vám pomôžu udržať rýchlosť pod kontrolou a ultraľahké duše Schwalbe Aerothan zabezpečia, aby sa každý kúsok vášho úsilia premietol do pohybu vpred. Čerešničkou na torte sú karbónové komponenty Newmen, vrátane karbónových kolies. Zvyšok je už na vás.
AUSSTATTUNG
RÁM | C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, FSP 4-Link, Boost 148, UDH™ |
---|---|
VEĽKOSTI | 29: S, M, L, XL |
ODPRUŽENÁ VIDLICA | Fox 32 SC Float Factory FIT4, 2-Position Remote, Tapered, 15x110mm, 100mm, Kashima Coated |
TLMIČ | Fox Float DPS Factory Remote, 190x40mm, 2-Position Remote, Kashima Coated |
REDUKCIE DO TLMIČA | Front: 26x8mm, Rear: 30x8mm |
BRZDY | Sram Level Ultimate Rainbow, Hydr. Disc Brake (160/160) |
ZADNÁ PREHADZOVAČKA | Sram XX1 Eagle AXS™, 12-Speed |
RADENIE | Sram Eagle AXS™ Controller |
KĽUKY | Sram XX1 Eagle™ DUB SL, 32T |
KAZETA | Sram XG-1299 Eagle™ Rainbow, 10-52T |
REŤAZ | Sram PC-XX1 Eagle™ Rainbow |
KOLESÁ | Newmen Advanced SL X.A.25 Carbon, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
PREDNÝ PLÁŠŤ | Schwalbe Racing Ray, Super Race, Addix Speedgrip, Kevlar, 2.1 |
ZADNÝ PLÁŠŤ | Schwalbe Racing Ralph, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.1 |
PREDSTAVEC | Newmen Evolution SL 318.2, 31.8mm |
RIADÍTKA | Newmen Advanced SL 318.0, Carbon, 740mm |
GRIPY | ACID React Pro |
SEDLOVKA | Newmen Advanced, Carbon, 30.9mm |
SEDLO | Natural Fit Nuance SLT Carbon |
HLAVOVÉ ZLOŽENIE | ACROS Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2", Fiber Inserts for Angle Adjustment |
HMOTNOSŤ | 9,7 kg |
FARBA | teamline |
ČÍSLO PRODUKTU | 652450 |
Geometria
Rýchlosť znamená ľahkosť, komfort a efektívnosť. Rám bicykla AMS ZERO99 C:68X 29 je vyrobený z nášho prémiového karbónu a váži neskutočných 1600 g. Nie je to však iba o nízkej hmotnosti. Vďaka krátkej zadnej stavbe s dostatkom priestoru na 2,25-palcové plášte je zadné koleso zasunuté pod jazdca pre efektívny prenos sily. Štíhle rúrky pomáhajú k pohodlnej jazde. K dispozícii je aj možnosť nastavenia uhla hlavovej rúrky. So 100 mm zdvihom vpredu i vzadu a geometriou vyladenou na agilnú a rýchlu jazdu máte všetko potrebné, aby ste sa prepracovali na čelo peletónu.