Tonopah
SL
Kein Weg ist zu weit, kein Berg zu steil! Noch weiter, noch schneller, noch leichter geht es nur mit unserem Tonopah SL. Es ist die Referenz eines sehr leichten und exklusiven Crossbikes mit einer Ausstattung, die durchweg aus High-End-Komponenten besteht. An diesem Rad haben wir viel am Gewicht gefeilt, ohne dabei Komfort und Ergonomie zu vergessen, wie die Shimano XT Komplettgruppe und die edlen DT Swiss Laufräder beweisen. Luftfedergabel und Syntace Komponenten sprechen für sich: Das Tonopah SL ist ein hochsportliches Crossbike der Sonderklasse für allerhöchste Ansprüche.
AUSSTATTUNG
| RAHMEN | Aluminium Superlite Trekking Cross Taper Double Butted |
|---|---|
| GRÖSSE | 46, 50, 54, 58, 62, Trapeze: 46, 50, 54 |
| GABEL | SR Suntour NRX S RL-R Lite Tapered |
| BREMSANLAGE | Shimano XT BR-M8000, Hydr. Disc Brake (180/160) |
| SCHALTWERK | Shimano XT RD-T780, 10-Speed |
| UMWERFER | Shimano XT FD-T780, Top Swing, 31.8mm |
| SCHALTHEBEL | Shimano XT SL-M780 |
| KURBELGARNITUR | Shimano XT FC-T781, Hollowtech II, 48x36x26T, Integrated BB, 175mm, Chainguard |
| KASSETTE | Shimano CS-M771, 11-34T |
| KETTE | Shimano CN-HG95 |
| LAUFRADSATZ | DT CSW MA 2.9, Straightpull, QR/QR |
| REIFEN | Schwalbe Smart Sam, Evolution, 44x622 |
| LENKER | Syntace Duraflite 7075, 640mm |
| GRIFFE | CUBE Natural Fit Race |
| SATTELSTÜTZE | CUBE Prolight, 27.2mm |
| SATTELKLEMME | CUBE Varioclose, 31.8mm |
| SATTEL | Fi`zi:k Tundra |
| STEUERSATZ | FSA Orbit Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD44mm), Bottom Integrated 1 1/2" |
| PEDALE | CUBE Aluminium MTB |
| GEWICHT | 11.25 kg |
| FARBE | black glossy |
| ARTIKELNUMMER | 737002 |
Die Performance eines Rades vom Schlage des Tonopah SL beginnt beim hochwertigen Rahmen. Der zweifach konifizierte Rohrsatz aus unserer hochwertigen Aluminiumlegierung steckt voller technischer Highlights: Das aufwendige Smooth Welding Schweißverfahren an Sitzrohrknoten und Steuerrohr, das konische Steuerrohr selbst und die 3D geschmiedeten, multifunktionalen Ausfallenden sind nur einige der Details, die den Rahmen zugleich leicht, steif und vortriebsstark machen. Die interne Leitungsverlegung reduziert den Serviceaufwand und unterstreicht die zeitgemäß-dynamische Optik.
