Litening C:68
SLT
Schatz, jetzt ist aber wirklich Schluss! Stimmt, denn mehr Exklusivität geht einfach nicht. Wenn sich begeisterte Entwickler auf die Suche nach dem ultimativen Rennrad machen, muss das Ergebnis etwas ganz Besonderes sein - wie unser Litening C:68 SLT. Erst wenn sich die derzeit fortschrittlichsten Technologien im Carbonrahmenbau mit den edelsten Komponenten der Rennradwelt zu einem Gesamtkunstwerk wie dem SLT vereinen, ist das Ziel erreicht. Eine Fahrmaschine, die sowohl in Optik wie auch in der Performance ein neues Level eröffnet.
AUSSTATTUNG
| RAHMEN | C:68 Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing |
|---|---|
| GRÖSSE | 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 |
| GABEL | CSL Evo C:68 Full Carbon Technology, 1 1/8 - 1 1/4" Tapered |
| BREMSANLAGE | Campagnolo Super Record Skeleton |
| SCHALTWERK | Campagnolo Super Record Carbon, 11-Speed |
| UMWERFER | Campagnolo Super Record |
| SCHALT-/ BREMSGRIFFEINHEIT | Campagnolo Super Record Ultra Shift Ergopower |
| KURBELGARNITUR | Campagnolo Super Record Carbon, Ultra-Torque TI Axle, 52x36T, 170mm (50/52cm), 172,5mm (54/56/58cm), 175mm (60/62cm) |
| KASSETTE | Campagnolo Super Record, 11-27T |
| KETTE | Campagnolo Record 11-Speed |
| LAUFRADSATZ | Mavic Ksyrium Pro Carbone SL T |
| REIFEN | Mavic Yksion Pro Tubular, PowerLink / GripLink, 25-622 |
| LENKER | Syntace Racelite CDR Carbon |
| LENKERBAND | CUBE Grip Control |
| SATTELSTÜTZE | Syntace P6 Carbon Raceflex, 27.2mm |
| SATTELKLEMME | CUBE Superlight, 31.8mm |
| SATTEL | Fi`zi:k Antares R3 Carbon Braided |
| STEUERSATZ | FSA I-t C33 Light ACB Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/4" |
| GEWICHT | 6.5 kg |
| FARBE | zeroblack |
| ARTIKELNUMMER | 780500 |
Schöner als beim brandneuen Litening C:68 kann State-of-the-Art Carbontechnologie nicht verpackt werden. Durch den Einsatz der fortschrittlichsten C:68 Fasertechnik, die innovative Formgebung und unsere Monocoque Advanced Twin Mold Fertigungsverfahren ist es uns gelungen, beim Rahmen des Litening C:68 SLT nicht nur das Gewicht auf sensationelle 850 Gramm zu drücken, sondern ihn auch noch steifer und gleichzeitig komfortabler zu konstruieren. Dazu kommt die dynamische C:68 Vollcarbon-Gabel mit ihren schlanken Gabelscheiden, die mit maximaler Lenkpräzision jede Lücke im Peloton zielgenau ansteuert und gleichzeitig noch eine hohe Vibrationsdämpfung bietet.
