TOURING HYBRID
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TOURING HYBRID

SL 500

Das Top-of-the-Line Touring Hybrid SL überschreitet mit dem Bosch CX System, der Shimano XT Vollausstattung und der Rock Shox Paragon Federgabel die Grenze vom Tourenpedelec zum E-Sportbike. Dieses durchgestylte und exklusive E-Bike ist die technologische Speerspitze unserer Touring-Serie und funktionell wie optisch ein wahres Technologie-Feuerwerk.

AUSSTATTUNG

RAHMENAluminium Superlite, Trekking Hybrid Premium Comfort, IC, Double Butted
GRÖSSEMen: 50, 54, 58, 62; Trapeze: 46, 50, 54; Easy Entry: 46, 50, 54, 58
GABELRock Shox Paragon Gold, 63mm
BREMSANLAGEShimano XT BR-M8000, Hydr. Disc Brake (180/160)
SCHALTWERKShimano XT RD-M8000-SGS, ShadowPlus, 11-Speed
SCHALTHEBELShimano XT SL-M8000-I, Direct Attach
KURBELGARNITURFSA Metropolis Urban AL-8, 16T
KASSETTEShimano XT CS-M8000, 11-46T
KETTEKMC X11
VORDERRAD NABEShimano XT HB-M8000, QR, Centerlock
HINTERRAD NABEShimano XT FH-M8000, QR, Centerlock
FELGENCUBE ZX20, 36H, Disc
REIFENSchwalbe Marathon Plus Tour, Flatless, 42-622
LENKERCUBE Rise Trail Bar, 700mm; EE: CUBE Comfort Shape Bar
GRIFFECUBE Natural Fit Comfort
SATTELSTÜTZECUBE Suspension Seatpost, 27.2mm
SATTELKLEMMECUBE Varioclose, 31.8mm
SATTELSelle Royal Lookin Classic, Royalgel™
STEUERSATZFSA Orbit 1.5E ZS, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm); EE: FSA No.10, Semi-Integrated
PEDALECUBE PP Trekking
SCHEINWERFERBusch&Müller Lumotec IQ Avy
RÜCKLICHTBusch&Müller Toplight 321 E Plus
STÄNDERCUBEstand Pro, Adjustable
SCHUTZBLECHESKS Stingray
GLOCKEHumpert
GEPÄCKTRÄGERCUBE Integrated Carrier, SnapIt Adapter and Rails
GEWICHT23.2 kg
FARBEblack´n´flashblue
ARTIKELNUMMER830130

GEOMETRIE

Rahmen: Dem Rahmen des Touring Hybrid SL sind das Wissen und die Erfahrungen unserer Rahmenbau-Experten sofort anzusehen. Je nach Rahmenvariante haben sie unterschiedliche Technologien entwickelt, um die Batterie perfekt zu integrieren. Doppelte Kettenstreben, das verstärkte hydrogeformte Unterrohr, das Doppelkammer Sitzrohr und der modulare, integrierte Gepäckträger, neutralisieren alle Fahreinflüsse des auf dem Gepäckträger platzierten Akkus. Das Ergebnis ist ein sehr komfortabler und breiter Durchstieg und ein in allen Situationen extrem sicheres und ruhiges Fahrverhalten. Bei der klassischen Herren- und Trapezvariante haben unsere Ingenieure den Akku stattdessen semi-integriert auf dem Unterrohr platziert. So ist der Schwerpunkt des Rades sehr tief und sorgt für ein sportlicheres Handling. In Kombination mit unserer Efficient Comfort Geometrie ein unschlagbares Paket mit geringem Gewicht, hoher Performance und einer unerreichten Fahrstabilität.

Bike details

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