ATTAIN GTC
SL Disc
Das GTC SL Disc - ein überraschend komfortables, leistungsstarkes Langstreckenrennrad - ist das Highlight unserer Attain Modellreihe. Es ist effizient - an langen Anstiegen ebenso wie auf rasanten, kurvenreichen Abfahrten. Modernste Scheibenbremstechnik sorgt für eine bestmögliche Bremsleistung mit großen Sicherheitsreserven, auch bei hohen Geschwindigkeiten und schlechten Wetterverhältnissen.
AUSSTATTUNG
RAHMEN | GTC Monocoque Twin Mold Technology, Flat Mount Disc, Road Comfort Geometry, AXH, X12 |
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GRÖSSE | 50, 53, 56, 58, 60, 62 |
GABEL | CUBE CSL Race Disc, One Piece 3D-Forged Steerer/Crown, Carbon Blades, Flat Mount, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, X12 |
BREMSANLAGE | Shimano BR-RS505, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
SCHALTWERK | Shimano Ultegra RD-6800, 11-Speed |
UMWERFER | Shimano Ultegra FD-6800, 31.8mm |
SCHALT-/ BREMSGRIFFEINHEIT | Shimano ST-RS505 |
KURBELGARNITUR | Shimano Ultegra FC-6800, 50x34T, 170mm (50/53cm), 172,5mm (56/58cm), 175mm (60/62cm) |
KASSETTE | Shimano Ultegra CS-6800, 11-32T |
KETTE | Shimano CN-HG700-11 |
LAUFRADSATZ | DT Swiss Spline R24 Disc, 12x100mm / 12x142mm, Centerlock |
REIFEN | Conti Grand Sport Race SL, 25-622 |
LENKER | CUBE Wing Race Bar Compact |
LENKERBAND | CUBE Grip Control |
SATTELSTÜTZE | CUBE Prolight, 27.2mm |
SATTELKLEMME | CUBE Screwlock, 31.8 mm |
SATTEL | CUBE RP 1.0 |
STEUERSATZ | FSA I-t, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4" |
GEWICHT | 8.75 kg |
FARBE | carbon´n´flashorange |
ARTIKELNUMMER | 877400 |
GEOMETRIE
Rahmen: Die von den Scheibenbremsen ausgehenden Kräfte erfordern eine besondere Rahmenkonstruktion. Hierfür haben wir unseren Comfort Flex Carbonrahmen am Vorder- und Hinterrad mit X-12 Steckachsen versehen, die seine Steifigkeit enorm erhöhen. Am Hinterbau hingegen haben wir unsere Aero Flex Stays verbaut, die dieser Rennmaschine mehr Komfort und Effizienz verleihen. Für eine maximale Lebensdauer und eine cleane Optik verstecken wir sämtliche Züge im Rahmeninnern. Das PressFit Tretlager sorgt für Laufruhe und eine effiziente Kraftübertragung. Für das Wintertraining können auch System-Schutzbleche montiert werden.