LITENING C:62
Disc
Was geschieht, wenn man die bewährten Leistungsvorteile eines hochmodernen Rennrads mit der Bremskraft von Scheibenbremsen kreuzt? Man erhält das Litening C:62 Disc. Beachtenswert sind dabei das Chassis und die Gabel aus Vollcarbon, die einzigartige Schaltperformance der Shimano Ultegra Komplettgruppe. Auch auf nassem Untergrund später, stärker und sicherer bremsen zu können, sind die unschlagbaren Vorteile des Litening C:62 Disc. Kompromisslose Leistung im Rennen wie im Training.
AUSSTATTUNG
| RAHMEN | CUBE C:62 Advanced Twin Mold Technology, Flat Mount Disc, Race Geometry, AXH, X12 |
|---|---|
| GRÖSSE | 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 |
| GABEL | CUBE CSL Evo C:68 Technology, 1 1/8" / 1 1/4" Tapered, Flat Mount, X12 |
| BREMSANLAGE | Shimano BR-RS805, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (140/140) |
| SCHALTWERK | Shimano Ultegra RD-6800SS, 11-Speed |
| UMWERFER | Shimano Ultegra FD-6800, 31.8mm |
| SCHALT-/ BREMSGRIFFEINHEIT | Shimano ST-RS685 |
| KURBELGARNITUR | Shimano Ultegra FC-6800, 50x34T, 170mm (50/52cm), 172,5mm (54/56/58cm), 175mm (60/62cm) |
| KASSETTE | Shimano Ultegra CS-6800, 11-28T |
| KETTE | Shimano CN-HG700-11 |
| LAUFRADSATZ | Mavic Aksium Disc, 100x12mm / 142x12mm, Centerlock |
| REIFEN | Schwalbe One, Kevlar, 25-622 |
| LENKER | CUBE Wing Race Bar Carbon |
| LENKERBAND | CUBE Grip Control |
| SATTELSTÜTZE | CUBE Performance Motion Post, 27.2mm |
| SATTELKLEMME | CUBE Screwlock, 31.8 mm |
| SATTEL | Selle Italia X1 Road |
| STEUERSATZ | FSA Orbit C33 ACB I-t Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/4" |
| GEWICHT | 8.1 kg |
| FARBE | carbon´n´flashred |
| ARTIKELNUMMER | 879001 |
GEOMETRIE
Rahmen: Scheibenbremsen stellen besondere Anforderungen. Wir haben unseren im Advanced Twin Mold Monocoque Verfahren hergestellten Rahmen, sowie die Aero CSL C:68 Gabel dahingehend optimiert Kräfte der Scheibenbremsen besser aufnehmen können. Ein hervorragendes Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis resultiert aus den Oversize-Carbonrohren für Hauptrahmen und Kettenstreben, dem konischen Steuerrohr und dem extrem steifen Tretlagerbereich. Schlanke Sitzstreben und ein abgeflachtes Oberrohr verleihen dem Rahmen kontrollierten Flex und reduzieren damit Ermüdungserscheinungen auf langen Strecken. Leistung, Kontrolle und Komfort - alles in einem!
