CROSS
Allroad
Ein Synonym für Vielseitigkeit mit 12 Buchstaben? Unser Cross Allroad. Es vereint das edle Rahmendesign unserer Cross Serie mit der Funktionalität von Nabendynamo und Schutzblechen mit integriertem Rücklicht. Dieses Bike stellt sich jeder Herausforderung, vom täglichen Arbeitsweg bis zur ausgiebigen Wochenendausfahrt. Die geschmeidige, zuverlässige Shimano 30-Gang-Schaltung und die kraftvollen Hydraulik-Scheibenbremsen ergänzen sich perfekt mit der RockShox Paragon Silver Federgabel. Schlechte Straße, ungemütliches Wetter, falsche Jahreszeit - mit dem Cross Allroad zählen diese Ausreden nicht mehr!
AUSSTATTUNG
| RAHMEN | Aluminium Superlite Trekking Cross Taper Double Butted |
|---|---|
| GRÖSSE | Men: 46, 50, 54, 58, 62, Trapeze: 46, 50, 54 |
| GABEL | RockShox Paragon Silver Taper, 65mm |
| BREMSANLAGE | Shimano BR-M315, Hydr. Disc Brake (160/160) |
| SCHALTWERK | Shimano XT RD-T8000, 10-Speed |
| UMWERFER | Shimano Deore FD-T6000, Top-Swing, 31.8mm |
| SCHALTHEBEL | Shimano Deore SL-M6000, Rapidfire-Plus |
| KURBELGARNITUR | Shimano FC-T551, Hollowtech II, 48x36x26T, 175mm, Integrated BB, Chainguard |
| KASSETTE | Shimano CS-HG500, 11-34T |
| KETTE | KMC X10 |
| VORDERRAD NABE | Shimano DH-3D37, Hub Dynamo, QR, Centerlock |
| HINTERRAD NABE | Shimano FH-TX505, QR, Centerlock |
| FELGEN | CUBE ZX20, 32H, Disc |
| REIFEN | Schwalbe Land Cruiser, Active, 42x622 |
| LENKER | CUBE Rise Trail Bar, 680mm |
| GRIFFE | CUBE Natural Fit Tour |
| SATTELSTÜTZE | CUBE Performance Post, 27.2mm |
| SATTELKLEMME | CUBE Varioclose, 31.8mm |
| SATTEL | Selle Royal Ariel |
| STEUERSATZ | FSA Orbit Z-t ECO, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Integrated 1 1/2" |
| PEDALE | CUBE Aluminium MTB |
| SCHEINWERFER | Busch & Müller Lumotec Upp N |
| RÜCKLICHT | Busch & Müller Xeltec |
| STÄNDER | CUBEstand Pro, Adjustable |
| SCHUTZBLECHE | SKS Stingray |
| GLOCKE | Humpert |
| GEWICHT | 14,7 kg |
| FARBE | black´n´green |
| ARTIKELNUMMER | 146300 |
GEOMETRIE
Natürlich verfügt das Cross Allroad über dieselben Design-Elemente wie seine Brüder aus der Cross Serie. Die doppelt konifizierten Alu-Rohrsätze sparen Gewicht und verbessern das Fahrgefühl, ohne jede Einbuße in Sachen Steifigkeit. Das konische Steuerohr sorgt für ein präzises und kontrolliertes Lenkverhalten - egal, wie ruppig der Feldweg wird. Die im Unterrohr verlegten Schaltzüge verhindern lästiges Klappern, erhalten eine geschmeidige Schalt-Performance und machen das ganze System wartungsärmer. Dank der Smooth Welding Technologie gehen die einzelnen Rohre nahezu fließend ineinander über. Hinterbauständer und Schutzbleche setzen an den 3D-geschmiedeten Ausfallenden an. Diese bieten zudem noch die Option für die nachträgliche Montage eines Gepäckträgers. Fehlt nur noch eine Prise Abenteuerlust - und schon kann es losgehen!
