TOWN SPORT HYBRID
Exc 500
Das Town Sport Hybrid EXC ist unser Tausendsassa: Es schlägt sich wacker im hektischen Stadtverkehr, kann ordentlich Gepäck schleppen und ist zudem der ideale Begleiter für ausgedehnte Touren in der freien Natur. Denn die leichtgängige Shimano XT/SLX Schaltgruppe mit 11 Gängen macht in Kombination mit dem kraftvollen Bosch Active Plus Motor jeden noch so steilen Anstieg zum Kinderspiel. Der integrierte Gepäckträger hält einiges aus, transportiert sämtliches Gut zuverlässig von A nach B und sieht dabei auch noch schick aus. Die hydraulischen Scheibenbremsen, vorne für noch mehr Bremskraft mit einer 4-Kolben Bremsanlage ausgerüstet, verzögern souverän und sicher bei jedem Wetter. Die gefederte Sattelstütze, der verstellbare Vorbau und die geschmeidige RockShox Paragon Gold Federgabel sorgen für puren Genuss bei jeder Fahrt. Doch zurück zum Stadtverkehr: Nützliche Accessoires wie Schutzbleche, Kettenschutz, Seitenständer und Licht lassen auch hier wirklich keinen Wunsch mehr offen.
AUSSTATTUNG
| RAHMEN | Aluminium Superlite, Comfort Ride Geometry, Premium Comfort And Safety, Integrated Carrier 2.0, Double Butted |
|---|---|
| GRÖSSE | 50, 54, 58, 62; Trapeze: 46, 50, 54; Easy Entry: 42, 46, 50, 54, 58 |
| GABEL | RockShox Paragon Gold Air, 50mm, Lockout |
| BREMSANLAGE | Shimano BR-MT520/BR-MT500, Hydr. Disc Brake (180/160) |
| SCHALTWERK | Shimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed |
| SCHALTHEBEL | Shimano SLX SL-M7000-I, Direct Attach |
| KURBELGARNITUR | FSA Metropolis Comfort, 38T, 165mm |
| KASSETTE | Shimano SLX CS-M7000, 11-46T |
| KETTE | KMC X11e |
| VORDERRAD NABE | Shimano Deore HB-M6000, QR, Centerlock |
| HINTERRAD NABE | Shimano Deore FH-M6000, QR, Centerlock |
| FELGEN | CUBE EX23, 36H, Disc, Tubeless Ready |
| REIFEN | Schwalbe Marathon GT Tour, Performance, Dualguard, 47-622 |
| LENKER | CUBE Comfort Shape Bar |
| GRIFFE | Natural Fit GRIP Comfort |
| SATTELSTÜTZE | CUBE Suspension Seatpost, 27.2mm |
| SATTELKLEMME | CUBE Varioclose, 31.8mm; EE42: CUBE Screwlock 31.8mm |
| SATTEL | Selle Royal Nuvola |
| STEUERSATZ | FSA No.10, Semi-Integrated |
| PEDALE | CUBE PP MTB |
| SCHEINWERFER | AXA Compactline 20, 6-12V, DC |
| RÜCKLICHT | Herrmans H-Trace |
| STÄNDER | CUBEstand Pro, Adjustable |
| SCHUTZBLECHE | SKS Stingray |
| GLOCKE | Mini Bell |
| GEPÄCKTRÄGER | CUBE Integrated Carrier 2.0, ACID RILink Adapter Compatible, SnapIt Compatible and Rail |
| GEWICHT | 24,1 kg |
| FARBE | iridium´n´copper |
| MOTOR | Bosch Drive Unit Active Plus Generation 3 (50Nm) Cruise (250Watt) |
| AKKU | Bosch PowerPack 500 |
| DISPLAY | Bosch Intuvia |
| LADEGERÄT | Bosch 2A |
| ARTIKELNUMMER | 232451 |
GEOMETRIE
Ein guter Rahmen muss die wichtigsten Standards wie Sicherheit, Fahrkomfort und Steifigkeit erfüllen. Ein sehr guter Rahmen sieht dabei auch noch gut aus! Also haben wir bei unserem Town Sport Hybrid EXC die Position des Akkus perfektioniert. So erreichen wir einen optimalen Schwerpunkt, einen tiefen und breiten Durchstieg und er bleibt dennoch gut erreichbar zum Ausbauen oder Laden im Rad. Der Motor ist in einer extrem steifen Gravity Casting Motoraufnahme verschraubt, das sorgt für die nötige Steifigkeit, um die Kraft aus dem Motor direkt auf das Hinterrad übertragen zu können. Der überarbeitete Gepäckträger fügt sich noch schöner als sein Vorgänger in den Rahmen ein - und ist dabei nochmals leichter und vielseitiger. Natürlich hat der Rahmen unsere strengen Sicherheitstests bestanden. Dies garantiert langlebige Zuverlässigkeit. Die Kabel wurden intern verlegt. So bleiben auch die Schaltvorgänge dauerhaft geschmeidig. Und dank der doppelten Schweißnähte scheinen die einzelnen Rohre fließend ineinander überzugehen. Ein Look, den man lieben muss!
