ATTAIN GTC
Race
Das Attain GTC Race sollte genauso komfortabel wie schnell sein - eben das perfekte Endurance-Rennrad. Und tatsächlich: mit diesem Bike purzeln die persönlichen Bestzeiten und Strava KOMs auf langen Touren oder bissigen Anstiegen. Diese einzigartige Kombination aus Vortrieb und Komfort unterstreicht hochwertige Komponenten wie die Shimano Ultegra Gruppe, die bekanntermaßen eine ähnliche Top-Performance bietet wie die große Schwester Dura Ace. Dazu kommt ein innovativer Carbonrahmen, ein Fulcrum Racing 77 Laufradsatz und schlanke, leichte und robuste CUBE Komponenten. Ein absolut rundes Gesamtpaket mit Race-Genen, auf dem die Feierabendrunde mit den Kumpels genauso viel Spaß macht wie fordernde Trainingsintervalle.
AUSSTATTUNG
| RAHMEN | GTC Monocoque Twin Mold Technology, Road Comfort Geometry |
|---|---|
| GRÖSSE | 50, 53, 56, 58, 60, 62 |
| GABEL | CUBE CSL Race, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered |
| BREMSANLAGE | Shimano Ultegra BR-R8000 |
| SCHALTWERK | Shimano Ultegra RD-R8000-DGS, 11-Speed |
| UMWERFER | Shimano Ultegra FD-R8000-BM, 31.8mm |
| SCHALT-/ BREMSGRIFFEINHEIT | Shimano Ultegra ST-R8000 |
| KURBELGARNITUR | Shimano Ultegra FC-R8000, Hollowtech II, 50x34T, 170mm (50/53cm), 172.5mm (56/58cm), 175mm (60/62cm) |
| KASSETTE | Shimano 105 CS-R7000, 11-32T |
| KETTE | Shimano CN-HG600-11 |
| LAUFRADSATZ | Fulcrum Racing 77, QR/QR |
| REIFEN | Conti Grand Sport Race SL, 25-622 |
| LENKER | CUBE Wing Race Bar |
| LENKERBAND | CUBE Grip Control |
| SATTELSTÜTZE | CUBE Performance Post, 27.2mm |
| SATTELKLEMME | CUBE Screwlock, 31.8mm |
| SATTEL | Natural Fit Nuance Race |
| STEUERSATZ | FSA I-t, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4" |
| GEWICHT | 8,1 kg |
| FARBE | carbon´n´white |
| ARTIKELNUMMER | 277200 |
GEOMETRIE
Das Attain GTC Race beruht auf unseren aktuellsten Entwicklungen in der Carbontechnologie - inklusive passender Carbongabel, die in einem integrierten Steuersatz mündet. Zusätzlich haben wir den Rahmen mit ærodynamischen Flex Stays ausgestattet. Ein wichtiges Detail, das entscheidende Komfort-Vorteile mit sich bringt - natürlich ohne Einbußen in Sachen Vortrieb. Die unglaubliche Steifigkeit kommt vom konischen Steuerrohr, das in ein großvolumiges, kreuzovalisiertes Unterrohr übergeht. Das sorgt für ein sicheres, stabiles und reaktionsfreudiges Handling auch bei hoher Geschwindigkeit. Für maximale Antriebseffizienz haben wir uns für ein PressFit Tretlager entschieden und natürlich - ganz im Sinne der Gran Turismo Optik - wurden alle Züge für eine langanhaltend präzise Schalt-Performance sauber intern verlegt.
