LITENING C:62
Race Disc
Was erhält man, wenn man die Vorteile eines topmodernen Carbon-Rennradrahmens mit der unübertroffenen Bremskraft von Scheibenbremsen kombiniert? Ganz einfach: das Litening C:62 Race. Doch natürlich steckt da noch etwas mehr dahinter: Zum Beispiel die zum Rahmen passende Disc-Vollcarbongabel, die unvergleichliche Schalt-Performance der elektronischen Shimano Ultegra Di2 Gruppe und die Geschwindigkeitsvorteile der kraftvollen Scheibenbremsen. Wer später bremst, ist schließlich länger schnell - und das auch bei Regen! Mit Newmen Cockpit-Komponenten und dem Newmen Evolution SL R.25 Laufradsatz hat das Bike einfach alles, was du brauchst, um direkt aufs Podium zu fahren!
AUSSTATTUNG
| RAHMEN | CUBE C:62 Advanced Twin Mold Technology, Flat Mount Disc, Race Geometry, AXH, 12x142mm |
|---|---|
| GRÖSSE | 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 |
| GABEL | CUBE CSL Evo C:68 Technology, 1 1/8" / 1 1/4" Tapered, Flat Mount |
| BREMSANLAGE | Shimano Ultegra BR-R8070, Hydr. Disc Brake, Flat Mount |
| SCHALTWERK | Shimano Ultegra Di2 RD-8050-DSS, 11-Speed |
| UMWERFER | Shimano Ultegra Di2 FD-R8050-F |
| SCHALT-/ BREMSGRIFFEINHEIT | Shimano Ultegra Di2 ST-R8070 |
| KURBELGARNITUR | Shimano Ultegra FC-R8000, Hollowtech II, 50x34T, 170mm (50/52cm), 172.5mm (54/56/58cm), 175mm (60/62cm) |
| KASSETTE | Shimano Ultegra CS-R8000, 11-28T |
| KETTE | Shimano CN-HG700-11 |
| LAUFRADSATZ | Newmen Evolution SL R.25 |
| REIFEN | Conti Grand Prix 4000S II Kevlar |
| LENKER | Newmen Advanced Wing Bar, Carbon |
| LENKERBAND | CUBE Grip Control |
| SATTELSTÜTZE | Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm |
| SATTELKLEMME | CUBE Superlight, 31.8mm |
| SATTEL | Fizik Antares R7 |
| STEUERSATZ | FSA Orbit C33 ACB I-t Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/4" |
| GEWICHT | 7,3 kg |
| FARBE | teamline |
| ARTIKELNUMMER | 279200 |
GEOMETRIE
Der im Advanced Twin Mold Verfahren gefertigte Monocoque-Rahmen und die ærodynamische CSL C:68 Gabel wurden im Hinblick auf die zusätzliche Krafteinwirkung von Scheibenbremsen optimiert. Damit du deine Power und Kraft voll ausnutzen kannst, sorgen Oversized-Carbonrohre im Hauptrahmen und in den Kettenstreben, ein konisches Steuerrohr und ein supersteifer Tretlagerbereich für das herausragende Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht. Doch auch der Komfort kommt nicht zu kurz: Schlanke Sitzstreben und ein abgeflachtes Oberrohr bieten kontrollierten Flex und reduzieren daher auf langen Strecken radtypische Ermüdungserscheinungen. Power, Kontrolle und Komfort - wer sagt, dass man nicht alles haben kann?
