AXIAL WS
Pro
Das Axial WS Pro schafft mühelos den Spagat zwischen Performance Rennrad und komfortablem Langstrecken Tourer. Sein Rahmen wurde speziell auf die Verwendung mit leistungsstarken Scheibenbremsen zugeschnitten - Garanten für volle Kontrolle über das Bike bei jedem Wetter. Die breit gefächerte Shimano Sora 2x9-Schaltung wechselt geschmeidig von Gang zu Gang, und das per Fingerzeig vom Lenker aus. Schließlich vollenden auf hohen Fahrkomfort ausgelegte Komponenten, wie griffige, robuste Continental Ultra Sport Reifen, die durchdachte Ausstattung des Axial WS Pro. Bleibt nur die Frage, wo’s als Nächstes hingeht?
AUSSTATTUNG
RAHMEN | Aluminium 6061 T6 Superlite, Road Comfort Geometry, Fender Option, 12x142mm |
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GRÖSSE | 47, 50, 53, 56 |
GABEL | CUBE CSL Race Disc, One Piece 3D-Forged Steerer/Crown, Carbon Blades, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mm |
BREMSANLAGE | TRP Spyre MD-C610C, Flat Mount (160/160) |
SCHALTWERK | Shimano Sora RD-R3000, 9-Speed |
UMWERFER | Shimano Sora FD-R3000-BM, 31.8mm Clamp |
SCHALT-/ BREMSGRIFFEINHEIT | Shimano Sora ST-R3000 |
KURBELGARNITUR | Shimano Sora FC-R3000, 9-Speed, 50x34T |
KASSETTE | Shimano CS-HG200, 11-34T |
KETTE | KMC X9 |
LAUFRADSATZ | CUBE RA 1.9 Aero Disc, 12x100mm / 12x142mm, 6-Bolt |
REIFEN | Conti Ultra Sport 3, 28-622 |
VORBAU | CUBE Performance Stem SL, 31.8mm |
LENKER | CUBE Compact Race Bar |
LENKERBAND | CUBE Grip Control |
SATTELSTÜTZE | CUBE Performance Post, 27.2mm |
SATTELKLEMME | CUBE Screwlock, 31.8mm |
SATTEL | Natural Fit Venec Lite WS |
STEUERSATZ | VP Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Integrated 1 1/4" |
GEWICHT | 10,3 kg |
FARBE | purple´n´black |
ARTIKELNUMMER | 429200 |
GEOMETRIE
Der steife Rahmen des Axial WS ist voll und ganz auf Effizienz und Komfort ausgelegt. Dabei sorgen ein konisches Steuerrohr, das kreuzovale Unterrohr und Steckachsen vorne und hinten für maximale Lenkpräzision, was vor allem bei Höchstgeschwindigkeiten essenziell ist. Die Carbongabel und die schlanken Sitzstreben optimieren den Komfort, indem sie Vibrationen von der Straße absorbieren - ein geschätzer Vorteil, vor allem wenn frau sehr lange im Sattel sitzt.