TOURING HYBRID
EXC 500
Das Touring Hybrid EXC beweist sich als überaus vielseitiges, zuverlässiges Trekking Bike - es ist alles dran und alles drin. "Dran" ist die geschmeidig arbeitende, zuverlässige Shimano Deore 1x12-Schaltung mit optischem Display, "drin" im innovativen Powertube Rahmendesign ist der leistungsstarke Bosch Motor der dritten Generation. Beides arbeitet harmonisch Hand in Hand und verleiht dem Bike seinen fein abgestimmten Vorwärtsdrang. Für sichere Bremsvorgänge bei jeder Witterung sorgen die hydraulischen Scheibenbremsen mit 4-Kolben Konstruktion vorne. Außerdem profitiert man vor allem auf holprigen Wegen oder längeren Strecken vom Komfort einer gefederten Sattelstütze, der Federgabel mit 100 mm Federweg und breiten, komfortablen Reifen. Dazu kommen zahlreiche praktische Details wie Schutzbleche, ein Seitenständer, ein stabiler integrierter Gepäckträger und die Lichtanlage. Perfekt gerüstet für alles, was kommt!
AUSSTATTUNG
| RAHMEN | Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Tapered Headtube, Full Integrated Battery, Integrated Carrier 2.0 |
|---|---|
| GRÖSSE | Men: S (50cm), M (54cm), L (58cm), XL (62cm); Trapeze: XS (46cm), S (50cm), M (54cm); Easy Entry: XS (46cm), S (50cm), M (54cm), L (58cm) |
| GABEL | SR Suntour XCR32 LO-R Air, 100mm, Lockout |
| BREMSANLAGE | Shimano BR-MT420/MT400, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| SCHALTWERK | Shimano Deore RD-M6100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed |
| SCHALTHEBEL | Shimano Deore SL-M6100, Rapidfire-Plus |
| KURBELGARNITUR | ACID E-Crank, 38T (175mm // EE: 170mm) |
| KASSETTE | Shimano Deore CS-M6100, 10-51T |
| KETTE | Shimano CN-M6100 |
| VORDERRAD NABE | Shimano HB-M4050, QR, Centerlock |
| HINTERRAD NABE | Shimano FH-MT401, QR, Centerlock |
| FELGEN | CUBE EX23, 36H, Disc, Tubeless Ready |
| REIFEN | Schwalbe Energizer Plus, Performance, Green Guard, 55-622 |
| VORBAU | Satori Up2 Plus, 31.8mm, Adjustable |
| LENKER | CUBE Comfort Trail Bar, 700mm |
| GRIFFE | Natural Fit Comfort |
| SATTELSTÜTZE | CUBE Suspension Seatpost HD, 30.9mm |
| SATTELKLEMME | CUBE Varioclose, 34.9mm |
| SATTEL | Natural Fit Sequence Comfort |
| STEUERSATZ | M, L: ACROS AZF-1039, 1 1/8" straight, Top Zero-Stack 1 1/8" (ZS 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm) // EE: ACROS AZX-1041, BlockLock 135°, 1 1/8" straight, Top Zero-Stack 1 1/8" (ZS 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm) |
| PEDALE | ACID PP Trekking |
| SCHEINWERFER | Herrmans H-Black MR8, 6-12V, DC |
| RÜCKLICHT | Herrmans H-Trace |
| STÄNDER | CUBEstand Cmpt |
| SCHUTZBLECHE | ACID 65 BB-Mount |
| GLOCKE | Mini Bell |
| GEPÄCKTRÄGER | CUBE Integrated Carrier 2.0, CUBE Adapter Compatible, SnapIt Compatible |
| GEWICHT | 26,5 kg |
| FARBE | red´n´grey |
| MOTOR | Bosch Drive Unit Performance Generation 3 (65Nm) Cruise (250Watt) |
| AKKU | Bosch PowerTube 500 |
| DISPLAY | Bosch Intuvia |
| LADEGERÄT | Bosch 2A |
| ARTIKELNUMMER | 431161 |
GEOMETRIE
Beim Touring Hybrid findet jeder die Rahmenvariante, die auf seine individuellen Anforderungen passt - es gibt ihn als klassischen Herrenrahmen, als Trapezversion oder als Tiefeinsteiger. Alle drei Optionen wurden mit viel Liebe zum Detail konzipiert und bei allen dreien wurden der kraftvolle Bosch Motor (Generation 3) und Powertube Akku so platziert, dass der Schwerpunkt möglichst tief liegt und damit ein sicheres und einfaches Handling gewährleistet ist. Bei unserer Efficient Comfort Geometry ist der Name Programm: Sie ergibt ein E-Bike, das sich genauso gut fährt, wie es aussieht. Das Tüpfelchen auf dem I ist der stabile Gepäckträger, der formschön und dezent in den Rahmen integriert wurde und auf dem alles Platz nimmt, was unterwegs mit muss.
