AERIUM C:68
SLT LOW
Ein Aero-Bike für Perfektionisten: Das Aerium C:68 SLT setzt all das engagierte Training, all die harte Arbeit und all die ungezähmte Leidenschaft fürs Rennradfahren direkt in maximalen Speed um. Die 80 mm breiten DT Swiss 1100 Dicut Laufräder mit schlauchlosen Schwalbe Reifen sorgen dafür, dass die gesamte Power perfekt auf die Straße übertragen wird. Und dank der funkgesteuerten Sram Red AXS 12-Gang Schaltung wird jeder Pedaltritt zuverlässig zu fast 100% ins Vorwärts umgewandelt. Sichere, kontrollierte Bremsmanöver garantieren die Magura RT Aero-Bremsen. Last, but not least: unser C:68 Cockpitsystem mit optimiertem Trinksystem - dadurch kann man auch auf sehr langen Strecken in niedriger Position einfach "auf dem Bike liegenbleiben".
AUSSTATTUNG
| RAHMEN | Aerium C:68 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube, Full Internal Cable Routing |
|---|---|
| GRÖSSE | XS, S, M, L |
| GABEL | Aerium C:68 Aero, Full Integrated |
| RIGID FORK | Aerium C:68 Aero, Full Integrated |
| BREMSANLAGE | Magura RT Aero Carbon, Hydr. Rim Brake |
| SCHALTWERK | Sram Red eTap AXS™, 12-Speed |
| UMWERFER | Sram Red eTap AXS™ |
| SCHALT-/ BREMSGRIFFEINHEIT | Sram Red eTap Clics |
| SCHALTHEBEL | Sram Red eTap Blips |
| KURBELGARNITUR | Sram Red Carbon, 50x37T, 170mm (XS/S/M), 172.5mm (L) |
| KASSETTE | Sram XG-1290, 10-26T |
| KETTE | Sram Red D1 |
| LAUFRADSATZ | DT Swiss ARC 1100 DICUT Carbon 80 |
| REIFEN | Schwalbe Pro One TT, Tubeless Easy, 25-622 |
| LENKER-/ VORBAUEINHEIT | CUBE Aerium C:68 TT Cockpit System, 400mm |
| LENKERAUFSATZ | Profile Design T5+ Carbon |
| LENKERBAND | CUBE Grip Control |
| SATTELSTÜTZE | CUBE Aerium C:68 Aero |
| SATTELKLEMME | CUBE Aerium Integrated |
| SATTEL | Selle Italia Watt SF Carbon |
| STEUERSATZ | VP, 1 1/8" integrated |
| GEWICHT | 9,5 kg |
| FARBE | carbon´n´polarsilver |
| ARTIKELNUMMER | 486300 |
GEOMETRIE
Du willst deine eigenen Grenzen sprengen und deine Kontrahenten weit hinter dir lassen? Das Aerium C:68 erfüllt dir diesen Traum. Entwickelt haben wir es in enger Zusammenarbeit mit den Aerodynamik- und Formel-1-Experten von SwissSide. Kein Wunder also, dass sich diese pfeilschelle Speedmaschine beim Streben nach der ultimativen Performance nicht von UCI-Regeln aufhalten lässt. Tests im Windkanal und auf der Strecke und eine unglaubliche Konzentration auf die kleinsten Details machen dieses Bike zu einem der schnellsten Triathlonräder auf dem Markt. Und es schießt dank seiner Form nicht nur ungebremst durch die Luft - es ist auch erstaunlich unempfindlich gegenüber Seitenwind und Turbulenzen, was bei deiner Fahrt für eine tolle Stabilität sorgt. Tief angebrachte Sitzstreben verkleinern die Stirnfläche und das einzigartig geschlitzte Steuerrohr fungiert als Spoiler
