AXIAL WS GTC
SL
Müssten sich Rennradprofis ihr Bike selbst kaufen, fiele ihre Wahl sehr wahrscheinlich auf das Axial WS GTC SL. Warum? Weil es die Performance und den Komfort unserer Carbontechnologie und die Leichtgängigkeit und Präzision der Ultegra 2x11-Schaltung von Shimano gekonnt auf einen Nenner bringt. Außerdem profitiert frau bei dieser Rennmaschine von leistungsstarken, wetterunabhängig verzögernden hydraulischen Ultegra Scheibenbremsen von Shimano und griffigen Continental Grand Sport Race Reifen auf Fulcrum Racing 77 Laufrädern. Profi-Fahrgefühl, Profi-Performance - diese Investion lohnt sich auf der ganzen Linie!
AUSSTATTUNG
| RAHMEN | GTC Monocoque Twin Mold Technology, Flat Mount Disc, Road Comfort Geometry, AXH, 12x142mm |
|---|---|
| GRÖSSE | 47, 50, 53, 56 |
| GABEL | CUBE CSL Race Disc, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mm |
| RIGID FORK | CUBE CSL Race Disc, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mm |
| BREMSANLAGE | Shimano Ultegra BR-R8070, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| SCHALTWERK | Shimano Ultegra RD-R8000-DGS, 11-Speed |
| UMWERFER | Shimano Ultegra FD-R8000-BM, 31.8mm |
| SCHALT-/ BREMSGRIFFEINHEIT | Shimano Ultegra ST-R8020 |
| KURBELGARNITUR | Shimano Ultegra FC-R8000, Hollowtech II, 50x34T |
| KASSETTE | Shimano CS-R7000, 11-32T |
| KETTE | Shimano CN-HG600-11 |
| LAUFRADSATZ | Fulcrum Racing 77 DB, Tubeless Ready |
| REIFEN | Conti Grand Sport Race SL, 28-622 |
| VORBAU | Newmen Evolution 318.4, 31.8mm |
| LENKER | Newmen Evolution Wing Bar |
| LENKERBAND | ACID Bartape RD |
| SATTELSTÜTZE | Newmen Evolution, 27.2mm |
| SATTELKLEMME | CUBE Screwlock, 31.8mm |
| SATTEL | Natural Fit Venec Lite WS |
| STEUERSATZ | VP I-t, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4" |
| GEWICHT | 8,8 kg |
| FARBE | galactic´n´carbon |
| ARTIKELNUMMER | 529500 |
GEOMETRIE
In unserem Twin Mold Monocoque Verfahren hergestellt, präsentiert sich der Axial WS GTC Rahmen als absolutes Meisterwerk im puncto cleane Carbonkonstruktion. Seine hohe Steifigkeit verdankt er den Oversized-Rohren des Hauptrahmens, die nicht nur die Lenkpräzision, sondern auch die Kraftübertragung von der Fahrerin aufs Hinterrad optimieren. Seine schlanken Sitzstreben arbeiten perfekt mit der Carbongabel zusammen - gemeinsam federn sie sämtliche Unebenheiten auf der Straße souverän ab. Ihrem Namen alle Ehre macht die Road Comfort Geometry, denn sie ermöglicht Racerinnen eine erstklassige, komfortable Sitzposition auf dem Bike - besonders wertvoll auf langen Distanzen. Das Ergebnis ist ein leichtes, präzises, bequemes - und pfeilschnelles - Chassis!
