CROSS RACE
PRO
Cross-Rennen im Dreck und Schlamm sind eine taffe Angelegenheit - aber genau das macht sie aus! Deshalb haben wir bei unserem Cross Race Pro die legendäre Shimano 105 2x11-Gang Schaltung verbaut. Gerade in heiklen Momenten auf dem Rennkurs spielt sie ihre Qualitäten in Sachen Präzision und Zuverlässigkeit voll aus und lässt "ihren Crosser" niemals im Stich. Passend dazu haben wir ihm hydraulische Shimano 105 Scheibenbremsen gegeben, die ultimative Bremskraft und Geschwindigkeitskontrolle bei jedem Wetter garantieren. Ein unschlagbares Set-up, wie wir finden. On top gibt's einen neuen, leichten Aluminiumrahmen, eine komfortable, präzise arbeitende Carbongabel und unfassbar griffige Schwalbe Reifen. Damit ist der Sieg zum Greifen nah!
AUSSTATTUNG
| RAHMEN | Aluminium Superlite, Double Butted, Advanced Mechanical Forming, Smooth Welded, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH |
|---|---|
| GRÖSSE | 50, 53, 56, 58, 61 |
| GABEL | CUBE Cross Race Disc, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount |
| RIGID FORK | CUBE Cross Race Disc, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount |
| BREMSANLAGE | Shimano 105 BR-R7070, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| SCHALTWERK | Shimano Ultegra RD-RX800-DGS, 11-Speed |
| UMWERFER | Shimano 105 FD-R7000, 31.8mm Clamp |
| SCHALT-/ BREMSGRIFFEINHEIT | Shimano 105 ST-R7020 |
| KURBELGARNITUR | Shimano FC-RS510, 46x36T |
| KASSETTE | Shimano 105 CS-HG700, 11-34T |
| KETTE | Shimano CN-HG600-11 |
| LAUFRADSATZ | CUBE CX 2.1, 12x100mm / 12x142mm |
| REIFEN | Schwalbe X-One Allround, Performance Kevlar, 33-622 |
| VORBAU | CUBE Performance Stem SL, 31.8mm |
| LENKER | CUBE Compact Race Bar |
| LENKERBAND | ACID Bartape CX |
| SATTELSTÜTZE | CUBE Performance Post, 27.2mm |
| SATTELKLEMME | CUBE Screwlock, 31.8mm |
| SATTEL | Natural Fit Venec |
| STEUERSATZ | VP Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Integrated 1 1/4" |
| GEWICHT | 10,1 kg |
| FARBE | blue´n´black |
| ARTIKELNUMMER | 588200 |
GEOMETRIE
Der Cross Race Aluminiumrahmen ist tatsächlich eine Klasse für sich: Er ist leicht und robust und mit 12 mm Steckachsen vorne und hinten ausgerüstet - für nie dagewesene Steifigkeit, Lenkpräzision und Kontrolle, die vor allem im Rennseinsatz oft den entscheidenden Vorteil bringen. Seine Vollcarbongabel absorbiert sämtliche Virbrationen und schnell aufeinanderfolgende Schläge vom Untergrund, damit man sich bis zum Ende des Rennens optimal konzentrieren kann. Die ins Rahmeninnere verlegten Züge gewährleisten zudem durchwegs sauberes, präzises Schalten, auch bei viel Schlamm und Wasser auf dem Kurs.
