STING WS 140 HPC
SL
Zkonstruovali jsme Sting WS 140 HPC SL s jedinou myšlenkou: aby se stalo nejlepším krotitelem terénních cest. Proto jsme začali s přesnou řadící sadou Sram X0 1x12 se širokým rozpětím a karbonovým převodníkem. Doplnili jsme hydraulické kotoučové brzdy Sram G2 RSC a připevnili je na lehkou, snadno zrychlující sadu kol Newmen Evolution s plášti Schwalbe. A přidali jsme dálkově ovládanou teleskopickou sedlovku pro absolutní kontrolu. Součástí výbavy jsou i vidlice Fox Float 34 Factory a tlumič Float DPX2 Factory - dvojici krotící otřesy a udržující pláště dole a vaše nadšení nahoře.
AUSSTATTUNG
RÁM | HPC Carbon Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, ATG, ETC 4-Link, ISCG Mount, Boost 148, AXH |
---|---|
VELIKOSTI | 27.5: XS (13.5"), S (16"), M (18"), L (20") |
VIDLICE | Fox 34 Float Factory FIT GRIP2, Tapered, 15x110mm, 150mm, Kashima Coated |
TLUMIČ | Fox Float DPX2 Factory, 185x52.5mm, Open(Adjustable)/Medium/Firm Mode, Kashima Coated |
REDUKCE DO TLUMIČE | Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22x8mm |
BRZDY | Sram G2 RSC, Hydr. Disc Brake (200/180) |
PŘEHAZOVAČKA | Sram X01 Eagle™, 12-Speed |
ŘAZENÍ | Sram GX Eagle™ Trigger |
KLIKY | Sram X1 Eagle™ Carbon, 32T, 170mm |
KAZETA | Sram XG-1275, 10-52T |
ŘETĚZ | Sram GX Eagle™ |
KOLA | Newmen Evolution SL X.A.25, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready |
PŘEDNÍ PLÁŠŤ | Schwalbe Magic Mary, Super Trail, Addix Soft, Kevlar, 2.4 |
ZADNÍ PLÁŠŤ | Schwalbe Big Betty, Super Trail, Addix Soft, Kevlar, 2.4 |
PŘEDSTAVEC | Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mm |
ŘÍDÍTKA | Newmen Evolution SL 318.10, 760mm |
GRIPY | CUBE Race SL Grip 29.5mm, 1-Clamp |
SEDLOVKA | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm |
SEDLOVÁ KLEMA | CUBE Screwlock, 34.9mm |
SEDLO | Natural Fit Venec Lite WS |
HLAVOVÉ SLOŽENÍ | VP I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2" |
HMOTNOST | 12,7 kg |
BARVA | team ws |
ČÍSLO VÝROBKU | 428400 |
Geometrie
Při vývoji rámu kola Sting 140 HPC jsme využili našich zkušeností se stavbou elegantních, lehkých a pevných karbonových rámových konstrukcí. Zatímco interní vedení lanek zachovává elegantní linie rámu a umožňuje čisté řazení, zúžená hlavová trubka funguje skvěle se 150mm vidlicí. Pevná zadní část kola je vyrobena z hliníku 6061. A speciálně uzpůsobená geometrie je navržena tak, aby zajistila bezpečné řízení.