ATTAIN GTC
SL
Najíždění kilometrů by neměla být řehole; měla by to být radost. Kolo Attain GTC SL vám díky své kombinaci rychlosti a komfortu výrazně zpříjemní dlouhé výlety. S přípravou na montáž blatníků a hydraulickými kotoučovými brzdami Shimano Ultegra se nemusíte bát vyrazit na projížďku v jakoukoliv roční dobu. Při výjezdech a sjezdech se můžete spolehnout na převodový systém Shimano Ultegra 2x11 s mimořádně hladkým chodem. S komponenty Newmen a lehkými koly Fulcrum Racing budete hledat výmluvy, proč to dnes nejde, jen obtížně…
AUSSTATTUNG
| RÁM | GTC Monocoque Twin Mold Technology, Flat Mount Disc, Road Comfort Geometry, AXH, 12x142mm |
|---|---|
| VELIKOSTI | 50, 53, 56, 58, 60, 62 |
| VIDLICE | CUBE CSL Race Disc, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mm |
| PEVNÁ VIDLICE | CUBE CSL Race Disc, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mm |
| BRZDY | Shimano Ultegra BR-R8070, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| PŘEHAZOVAČKA | Shimano Ultegra RD-R8000-DGS, 11-Speed |
| PŘESMYKAČ | Shimano Ultegra FD-R8000-BM, 31.8mm |
| ŘADÍCÍ/ BRZDOVÉ PÁKY | Shimano Ultegra ST-R8020 |
| KLIKY | Shimano Ultegra FC-R8000, Hollowtech II, 50x34T, 170mm |
| KAZETA | Shimano CS-R7000, 11-32T |
| ŘETĚZ | Shimano CN-HG600-11 |
| KOLA | Fulcrum Racing 77 DB |
| PLÁŠTĚ | Conti Grand Sport Race SL, 28-622 |
| PŘEDSTAVEC | Newmen Evolution 318.4, 31.8mm |
| ŘÍDÍTKA | Newmen Evolution Wing Bar |
| OMOTÁVKA | ACID Bartape RD |
| SEDLOVKA | Newmen Evolution, 27.2mm |
| SEDLOVÁ KLEMA | CUBE Screwlock, 31.8mm |
| SEDLO | Natural Fit Venec |
| HLAVOVÉ SLOŽENÍ | VP, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4" |
| HMOTNOST | 8,7 kg |
| BARVA | tealmetal´n´carbon |
| ČÍSLO VÝROBKU | 577310 |
Geometrie
Výkon a komfort se nemusí vylučovat. Vytrvalostní závodníci vědí, že komfort je ve skutečnosti výhodou. Proto jsme se u moderní karbonové konstrukce rámu kola Attain GTC rozhodli pro zadní stavbu æro Flex Stays a celokarbonovou vidlici, která pomáhá minimalizovat únavu od nárazů a vibrací od silnice. Kónická hlavová trubka a pevné osy jsou zárukou efektivního přenosu výkonu a přesné ovladatelnosti, vedení lanek vnitřkem rámu zase minimalizuje nároky na údržbu. Jestliže kolo vypadá rychle už na první pohled, možná to bude tím, že rychlé také je.
