AERIUM C:68
SLT HIGH
Etliche Stunden hast du ins Training und in die Perfektion deiner Technik gesteckt. Jetzt brauchst du ein Bike, das mit dir mithalten kann - wie das Aerium C:68 SLT. Es steht für Design und Funktionalität ohne Kompromisse. In Zusammenarbeit mit den Aerodynamik- und Formel-1-Experten von SwissSide haben sich unsere Ingenieure die Aufgabe gestellt, ein Triathlonbike zu entwickeln, das nur nach einem strebt: Speed! Dabei haben sie die UCI-Regeln ausgehebelt. Und nach einer ausgeklügelter Modellierung, vielen Versuchen im Windkanal und Praxistests auf der Strecke entstand ein Bike, das bei unseren Tests seine Konkurrenten bei weitem in den Schatten gestellt hat. Das einzigartig geschlitzte Steuerrohr und die tief angebrachten Sitzstreben verkleinern die Stirnfläche und machen den Rahmen extrem windschnittig. Und selbst bei Seitenwind bleibt das Bike stabil. Das fortschrittliche C:68 Twin Mold Verfahren ermöglichte es uns, eine Staubox und ein Trinksystem zu integrieren - beides in der Aero-Position gut erreichbar. Alle Züge - auch die der hydraulischen Bremsen - sind natürlich im Unterrohr verlegt. Die DT Swiss 1100 Dicut Laufräder mit schlauchlosen Schwalbe Reifen sorgen dafür, dass deine gesamte Power perfekt auf die Straße übertragen wird. Dank funkgesteuerter Sram Red AXS 2x12-Schaltung und der Magura RT Aero Carbonfelgenbremsen kannst du dich auf knackige Schaltvorgänge und sichere Bremsmanöver verlassen. Unsere Tests haben es bewiesen: Dies ist das schnellste Triathlonbike, das es gibt. Und es ist bereit für den Sieg - du auch?
AUSSTATTUNG
| RAHMEN | Aerium C:68 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube |
|---|---|
| GRÖSSE | XS, S, M, L |
| GABEL | CUBE Aerium C:68 Aero, Full Integrated |
| BREMSANLAGE | Magura RT Aero Carbon, Hydr. Rim Brake |
| SCHALTWERK | Sram Red eTap AXS™, 12-Speed |
| UMWERFER | Sram Red eTap AXS™ |
| SCHALT-/ BREMSGRIFFEINHEIT | Sram Red eTap AXS™ Clics |
| SCHALTHEBEL | Sram Red eTap AXS™ Blips |
| KURBELGARNITUR | Sram Red D1, 50x37T, 170mm (XS/S/M), 172.5mm (L) |
| KASSETTE | Sram XG-1290, 10-26T |
| KETTE | Sram Red D1 |
| LAUFRADSATZ | DT Swiss ARC 1100 DICUT Carbon 80 |
| REIFEN | Conti Grand Prix 5000 Kevlar, 25-622 |
| LENKER-/VORBAUEINHEIT | CUBE C:68 Cockpit System |
| LENKERAUFSATZ | Profile Design T5+ Carbon |
| LENKERBAND | CUBE Grip Control |
| SATTELSTÜTZE | CUBE Aerium C:68 Aero |
| SATTELKLEMME | CUBE Aerium Integrated |
| SATTEL | Fizik Arione 00 Carbon |
| STEUERSATZ | FSA Orbit I, 1 1/8" integrated |
| GEWICHT | 9,2 kg |
| FARBE | carbon´n´red |
| ARTIKELNUMMER | 386310 |
GEOMETRIE
Der Luftwiderstand ist ein listiger Gefährte - ærodynamische Rohre allein reichen nicht aus, um ihn zu überwinden. Deshalb haben wir mit dem Entwicklungsteam der Formel-1-Experten von SwissSide zusammengearbeitet. Auch dank ihrer Erfahrung in der Reduktion von Luftwiderstand konnten wir neue Maßstäbe bei Triathlonbikes setzen. Windkanaltests ermöglichten zudem die Verringerung der Auswirkungen von Seitenwind und Turbulenzen. Dadurch ist das Aerium C:68 nicht nur im Labor unheimlich schnell, sondern auch unter realen Bedingungen beeindruckend stabil. Tief angebrachte Sitzstreben verkleinern die Stirnfläche und das einzigartig geschlitzte Steuerrohr fungiert als Spoiler. Das gemeinsam mit Magura entwickelte, hydraulische Bremssystem ermöglicht außerdem schnelle Laufradwechsel und leichtes Einstellen bei bester Brems-Power. Und natürlich sind alle Züge innen verlegt. Am Rahmen sind eine Staubox und ein Trinksystem integriert, beide in der Aero-Position problemlos zu erreichen. Unsere Tests beweisen: Das Aerium C:68 ist das beste Triathlonrad, das es gibt! Bist du bereit, Vollgas zu geben?
