AERIUM C:68
SL LOW
Es gibt wohl kein schnelleres Bike im Triathonzirkus als das Aerium C:68 SL. Verantwortlich für so viel Speed und High Performance sind seine innovative Aerodynamik und die sorgfältige Auswahl an Highend Komponenten. Dank der funkgesteuerten Sram Force AXS 12-fach Schaltung wechselt man beim Rennen auf Fingerzeig geschmeidig von Gang zu Gang. Und weil es bei so viel pfeilschnellem Vorwärtsdrang auch an Kontrolle, Bremskraft und Bodenhaftung nicht fehlen darf, haben wird dem Rad Fulcrum Aero Racing 44 Laufräder mit Schwalbe Pro One TLE Reifen sowie RT Aero Felgenbremsen von Magura gegeben. übrigens, unser CUBE C:68 Cockpitsystem gibt es in "High" und "Low" - und mit optimiertem Trinksystem. Alles im Blick, alles im Griff!
AUSSTATTUNG
| RAHMEN | Aerium C:68 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube, Full Internal Cable Routing |
|---|---|
| GRÖSSE | XS, S, M, L |
| GABEL | Aerium C:68 Aero, Full Integrated |
| RIGID FORK | Aerium C:68 Aero, Full Integrated |
| BREMSANLAGE | Magura RT Aero Carbon, Hydr. Rim Brake |
| SCHALTWERK | Sram Force eTap AXS™, 12-Speed |
| UMWERFER | Sram Force eTap AXS™ |
| SCHALT-/ BREMSGRIFFEINHEIT | Sram Red eTap Clics |
| SCHALTHEBEL | Sram Red eTap Blips |
| KURBELGARNITUR | Sram Force D1 DUB, Carbon, 48x35T |
| KASSETTE | Sram Force XG-1270, 10-26T |
| KETTE | Sram Force D1 |
| LAUFRADSATZ | Fulcrum Racing 44 Aero C17, QR/QR |
| REIFEN | Schwalbe Pro One, Tubeless Easy, 25-622 |
| LENKER-/ VORBAUEINHEIT | CUBE Aerium C:68 TT Cockpit System, 400mm |
| LENKERAUFSATZ | Profile Design T5+ Carbon |
| LENKERBAND | CUBE Grip Control |
| SATTELSTÜTZE | CUBE Aerium C:68 Aero |
| SATTELKLEMME | CUBE Aerium Integrated |
| SATTEL | Selle Italia Watt SF Magnesium |
| STEUERSATZ | VP, 1 1/8" integrated |
| GEWICHT | 10,1 kg |
| FARBE | carbon´n´white |
| ARTIKELNUMMER | 486200 |
GEOMETRIE
Du willst deine eigenen Grenzen sprengen und deine Kontrahenten weit hinter dir lassen? Das Aerium C:68 SL erfüllt dir diesen Traum. Entwickelt haben wir es in enger Zusammenarbeit mit den Aerodynamik- und Formel-1-Experten von SwissSide. Kein Wunder also, dass sich diese pfeilschelle Speedmaschine beim Streben nach der ultimativen Performance nicht von UCI-Regeln aufhalten lässt. Tests im Windkanal und auf der Strecke und eine unglaubliche Konzentration auf die kleinsten Details machen dieses Bike zu einem der schnellsten Triathlonräder auf dem Markt. Und es schießt dank seiner Form nicht nur ungebremst durch die Luft - es ist auch erstaunlich unempfindlich gegenüber Seitenwind und Turbulenzen, was bei deiner Fahrt für eine tolle Stabilität sorgt. Tief angebrachte Sitzstreben verkleinern die Stirnfläche und das einzigartig geschlitzte Steuerrohr fungiert als Spoiler
