REACTION HYBRID HPA
Eagle 500
żCómo puede mejorarse cuando se está cerca de la perfección? Buena pregunta. Tras rediseñar por completo el cuadro de nuestra Reaction Hybrid para 2017, queríamos sacar el máximo rendimiento posible a su geometría recién transformada. La respuesta fue hacer una selección de los mejores componentes y rematarla con la revolucionaria transmisión SRAM 1x12 Eagle. El resultado es nuestra Reaction Hybrid Eagle. No existe una MTB rígida eléctrica de aluminio de mejor manejo y mejor equipada: es un hecho.
AUSSTATTUNG
| FRAME | Aluminium Superlite, Gravity Casting, ARG, Double Butted, Disc Only, Tapered Headtube, Boost, X12, Internal Cable Routing |
|---|---|
| SIZE | 27.5: 16", 18" // 29: 17", 19", 21", 23" |
| FORK | Rock Shox RS-1, Carbon Upside-Down, Hydraulic X-Loc, Predictive Steering®, Tapered, 100mm |
| BRAKE SYSTEM | Shimano XT BR-M8000, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| REAR DERAILLEUR | Sram XO1 Eagle, 12-Speed |
| SHIFTERS | Sram XO1 Eagle Trigger |
| CRANKSET | FSA CK-745, 16T |
| CASSETTE | Sram XG-1295, 10-50T |
| CHAIN | Sram PC-XO1 Eagle |
| WHEELSET | DT CSW AM 2.0 Straightpull Wheelset, 28/32 Spokes, 15QR Predictive Steering®/X12 Boost |
| FRONT TIRE | Schwalbe Nobby Nic Kevlar 2.6, TrailStar, Tubeless Easy |
| REAR TIRE | Schwalbe Nobby Nic Kevlar 2.6, PaceStar, Tubeless Easy |
| HANDLEBAR | CUBE Rise Trail Bar Pro, 720mm |
| GRIPS | CUBE Performance Grip |
| SEAT POST | CUBE Performance Post, 30.9mm |
| SEATCLAMP | CUBE Varioclose, 34.9mm |
| SADDLE | Fi`zi:k Tundra M5 |
| HEADSET | FSA 1.5E ZS, Tapered, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm) |
| WEIGHT | 20.3 kg |
| COLOR | iridium´n´flashblue |
| ENGINE | Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt) |
| BATTERY | Bosch PowerPack 500 |
| DISPLAY | Bosch Purion |
| Bosch 4A | |
| NÚMERO DE ARTÍCULO | 865300 |
GEOMETRY
Cuadro: Los cuadros de nuestras Reaction Hybrid ya eran una elección popular entre los ciclistas entendidos. Sabían muy bien que nuestra geometría Agile Ride Geometry y nuestra amplia experiencia en el desarrollo de MTB eléctricas se traducían en una bicicleta de increíble manejo. Pero sabíamos que podíamos hacerlo mejor, así que nos pusimos a trabajar desde cero para crear un chasis totalmente nuevo que incorporara el motor y la unidad de batería en el cuadro a fin de que la Reaction Hybrid de 2017 tuviera dos ventajas clave sobre su predecesora. En primer lugar, la cuidados ubicación de la potente unidad motriz Bosch nos ha permitido mejorar más si cabe la geometría, con la consiguiente mejora de la dirección y la agilidad hasta un nivel difícil de imaginar. Y en segundo lugar, ya no será necesario extrær la batería para recargarla: bastará con enchufarla directamente. żQué podría ser más fácil?
