LITENING C:62
Disc
żQué consigues si combinas las ventajas de un rendimiento probado de una bicicleta de competición de tecnología avanzada con la increíble potencia de frenado de los frenos de disco? La respuesta corta es Litening C:62 Disc. La respuesta más larga tendría en cuenta la horquilla y la completa estructura de carbono, el impecable cambio de marchas de un completo grupo Shimano y la gran ventaja que ofrecen los discos. Frena más tarde, frena con más potencia y frena con seguridad, incluso en terrenos húmedos: así se resumen las características inmejorables de Litening C:62 Disc. Busca el máximo, entrena al máximo, compite al máximo: con esta bicicleta, todo será un placer.
AUSSTATTUNG
| FRAME | CUBE C:62 Advanced Twin Mold Technology, Flat Mount Disc, Race Geometry, AXH, X12 |
|---|---|
| SIZE | 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 |
| FORK | CUBE CSL Evo C:68 Technology, 1 1/8" / 1 1/4" Tapered, Flat Mount, X12 |
| BRAKE SYSTEM | Shimano BR-RS805, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (140/140) |
| REAR DERAILLEUR | Shimano Ultegra RD-6800SS, 11-Speed |
| FRONT DERAILLEUR | Shimano Ultegra FD-6800, 31.8mm |
| SHIFT-BRAKE-LEVERS | Shimano ST-RS685 |
| CRANKSET | Shimano Ultegra FC-6800, 50x34T, 170mm (50/52cm), 172,5mm (54/56/58cm), 175mm (60/62cm) |
| CASSETTE | Shimano Ultegra CS-6800, 11-28T |
| CHAIN | Shimano CN-HG700-11 |
| WHEELSET | Mavic Aksium Disc, 100x12mm / 142x12mm, Centerlock |
| TIRES | Schwalbe One, Kevlar, 25-622 |
| HANDLEBAR | CUBE Wing Race Bar Carbon |
| HANDLEBAR TAPE | CUBE Grip Control |
| SEAT POST | CUBE Performance Motion Post, 27.2mm |
| SEATCLAMP | CUBE Screwlock, 31.8 mm |
| SADDLE | Selle Italia X1 Road |
| HEADSET | FSA Orbit C33 ACB I-t Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/4" |
| WEIGHT | 8.1 kg |
| COLOR | carbon´n´flashred |
| NÚMERO DE ARTÍCULO | 879001 |
GEOMETRY
Cuadro: Los frenos de disco requieren una consideración especial a la hora de fabricar el cuadro. Por ello, recurrimos a nuestra avanzada técnología Advanced Twin Mold para la construcción de un cuadro monocasco y a una ærodinámica horquilla CSL C.68 y los optimizamos para conseguir una potencia extra con los frenos de disco. Los tubos sobredimensionados de carbono en la estructura principal y las vainas, un tubo de dirección cónico y una caja de pedalier ultra rígida garantizan una excelente relación rigidez-peso. Pero no todo es cuestión de velocidad y potencia en detrimento de la comodidad: los tirantes delgados y un tubo horizontal aplanado añaden una flexibilidad controlada que reduce la fatiga del ciclista en distancias largas. Potencia, control y comodidad: PUEDES tenerlo todo.
