CROSS
Race
Larga vida a la tradición del ciclocross: un mundo compuesto de barro, tramos de carrera a pie y sudor en pleno invierno. Hemos desarrollado la nueva Cross Race para 2017 específicamente para esta misión, añadiendo unos frenos de disco de bajo mantenimiento. Con su fiable frenada para todo tipo de condiciones climatológicas, la Cross Race es una opción acertada para todo tipo de usos, desde competiciónes a rutas de entrenamiento... o incluso para esprintar cuando el semáforo se pone verde en el trayecto diario al trabajo.
AUSSTATTUNG
FRAME | Aluminium Superlite, Double Butted, Advanced Mechanical Forming, Smooth Welded, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, X12, AXH |
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SIZE | 50, 53, 56, 58, 61 |
FORK | CUBE Cross Race Disc, Carbon, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Flat Mount, X12 |
BRAKE SYSTEM | Tektro Spyre MD-C610C, Flat Mount (160/160) |
REAR DERAILLEUR | Shimano 105 RD-5800GS, 11-Speed |
FRONT DERAILLEUR | Shimano 105 FD-5800, 31.8mm Clamp |
SHIFT-BRAKE-LEVERS | Shimano 105 ST-5800 |
CRANKSET | Shimano FC-RS500, 46x36T, 170mm (50/53cm), 172.5mm (56/58cm), 175mm (61cm) |
CASSETTE | Shimano 105 CS-5800, 11-32T |
CHAIN | Shimano CN-HG600-11 |
WHEELSET | CUBE RA 0.8 CX |
TIRES | Schwalbe Rocket Ron, 33-622 |
HANDLEBAR | CUBE Compact Race Bar |
HANDLEBAR TAPE | CUBE Grip Control |
SEAT POST | CUBE Performance Post, 27.2mm |
SEATCLAMP | CUBE Screwlock, 31.8mm |
SADDLE | CUBE RP 1.0 |
HEADSET | FSA Orbit Z-t ECO, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Integrated 1 1/2" |
WEIGHT | 10.35 kg |
COLOR | black´n´white |
NÚMERO DE ARTÍCULO | 888000 |
GEOMETRY
Cuadro: Para 2017, nos hemos replanteado la Cross Race desde cero, dotándola con una serie de detalles muy meditados tales como un tubo horizontal ergonómico con una forma especial para facilitar el porteo de de la bicicleta. Como era de esperar de uno de nuestros cuadros HPA, hemos empleado tubos de aluminio Superlite Advanced 6061 con doble conificado, trabajados con un complejo conformado mecánico, y hemos incluido ejes pasantes X12 en la parte delantera y en la trasera. Todo ello se suma a un cuadro que es muy rígido en cuanto a la torsión, pero también sorprendentemente cómodo gracias a sus finos tirantes y a una horquilla de carbono/aluminio, desarrollada específicamente para ciclocross, que ofrece una gran precisión de la dirección y una excelente absorción de las vibraciones. La geometría, especialmente concebida para competición, ofrece una posición de conducción perfectamente equilibrada, garantizando un manejo que es la perfecta combinación entre agilidad y estabilidad, ideal para todo tipo de necesidades, desde carreras hasta rutas campo través y entrenamientos, y está disponible en un nuevo tamaño de cuadro más pequeño de 50 cm.