STING HYBRID 120 HPC
SL 500 KIOX
¿Estás preparada para llevar tu experiencia Trail al siguiente nivel? La Sting Hybrid 120 HPC SL te cubrirá las espaldas. Diseñada específicamente para mujeres ciclistas que desean explorar más allá y ampliar sus horizontes, hemos combinado nuestro extraordinario cuadro de carbono monocasco con una selección de equipamiento de alta gama escogido por su fiabilidad y su funcionamiento perfecto. La transferencia de tu potencia a la unidad motriz Bosch CX está a cargo de los componentes de la increíble transmisión Shimano SLX y XT de 11 velocidades, lo que permite un amplio rango de marchas fáciles de seleccionar para enfrentarse a cualquier escenario. Los potentes frenos de disco hidráulicos –con pinzas de freno de 4 pistones en la parte delantera– te garantizan una frenada segura en cualquier instante. Y la horquilla 34 Rhythm y amortiguador Float DPS EVOL, de Fox, ponen a tu disposición en cada extremo 120 mm de recorrido con el que suavizarás cualquier terreno rocoso, con lo que tendrás un dominio absoluto. Rueda más lejos, más alto, más rápido y más intrépidamente... con la Sting Hybrid 120 HPC SL.
AUSSTATTUNG
| CUADRO | C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, Tuned Drive Position, AXH, Full Integrated Battery |
|---|---|
| TALLA | Size Split: 27.5: 16" // 29: 18", 20" |
| HORQUILLA | Fox 34 Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 120mm |
| AMORTIGUADOR | Fox Float DPS EVOL, 184x44mm, Open/Medium/Firm Mode |
| HARDWARE DE MONTAJE | Top: 30x8mm, Bottom: 30x8mm |
| JUEGO DE FRENOS | Shimano BR-MT520/BR-MT500, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| REAR DERAILLEUR | Shimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed |
| MANETAS | Shimano SLX SL-M7000 |
| BIELAS | FSA CK-745, 170mm, 15T |
| PIÑÓN | Shimano SLX CS-M7000, 11-46T |
| CADENA | KMC X11e, EcoProTeQ |
| BUJE DELANTERO | Shimano HB-MT400-B, 15QR, Boost, Centerlock |
| BUJE TRASERO | Shimano FH-MT400-B, 12mm , Boost, Centerlock |
| LLANTAS | CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready |
| NEUMÁTICOS | Schwalbe Nobby Nic, PerfL, 2.60 |
| MANILLAR | Newmen Evolution 318.20, 760mm |
| PUÑOS | CUBE Race SL Grip 29.5, 1-Clamp |
| TIJA | Newmen Evolution, 31.6mm |
| ABRAZADERA DE SILLÍN | CUBE Varioclose, 34.9mm |
| SILLÍN | Natural Fit Active Race WS |
| DIRECCIÓN | FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2" |
| PEDALES | CUBE PP MTB |
| PESO | 22,7 kg |
| COLOR | carbon´n´berry |
| MOTOR | Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt) |
| BATERÍA | Bosch PowerTube 500 |
| PANTALLA | Bosch Kiox |
| CARGADOR | Bosch 2A |
| NÚMERO DE ARTÍCULO | 238451 |
GEOMETRY
Para nuestro equipo de ingeniería, el perfeccionismo es parte del trabajo. Ligero, rígido, resistente y elegante, el tubo diagonal sobredimensionado de la Sting Hybrid 120 HPC SL alberga tanto la batería PowerTube como la unidad motriz Bosch CX. La batería está protegida por una carcasa extraíble a prueba de salpicaduras y polvo, pero podrás cargarla directamente en el cuadro si lo prefieres. Hemos montado bujes Boost delante y detrás para añadir un extra de rigidez y mejorar la precisión de conducción, y también nos hemos asegurado de dejar holgura suficiente para colocar cubiertas de 2,6 pulgadas y aumentar el agarre y el confort. Incluso el amortiguador queda protegido de las salpicaduras por el tubo del sillín. Y además hemos guiado los cables por el interior para prolongar el funcionamiento de los cambios y mejorar la estética. El conjunto tiene un aspecto tan desenfadado y esbelto que es fácil olvidar la cantidad de tecnología que lleva incorporada. Pero cada característica está ahí por un motivo: ofrecerte las mejores prestaciones sobre dos ruedas.
