STEREO 150 C:62
SL 29
Las cosas han cambiado mucho desde que creamos nuestra primera bicicleta Stereo con suspensión total. La Stereo 150 C:62 SL 29, una novedad para 2019, reúne todo lo que sabemos sobre crear bicicletas ligeras, rápidas y versátiles en una todoterreno atractiva, elegante y potente para los amantes del enduro. Con una nueva estructura esbelta hecha con nuestro cuadro de carbono C:62 exclusivo, hemos creado la compañera ideal para pasar largos días en la montaña. La horquilla RockShox Lyrik de 160 mm y el amortiguador Super Deluxe RC3 —con sistema de anclaje Trunnion- trabajan en equipo para mantener el juego de ruedas Newmen Evolution ligero, rígido y potente firmemente adherido al camino. Suministrar potencia a la rueda trasera es tarea del grupo GX Eagle de 12 velocidades de Sram con bielas de carbono X1, pero también existe un cable colocado estratégicamente para poder optar por una configuración 2x. Los frenos Code R de Sram te ayudan a mantener la velocidad bajo control, la tija telescópica CUBE abre el abanico de posibilidades para escoger y, además, hemos integrado un manillar Race Face Turbine R específico para enduro. Lánzate a por los descensos más técnicos, recorre los caminos con fluidez y pedalea hasta la cima, resetea y vuelve a repetir: todas las opciones están ahí para disfrutarlas.
AUSSTATTUNG
| CUADRO | C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ATG, ETC 4-Link, ISCG Mount, Boost 148, AXH |
|---|---|
| TALLA | 16", 18", 20", 22" |
| HORQUILLA | RockShox Lyrik RCT3 29, 110x15mm Maxle, Tapered, 160mm |
| AMORTIGUADOR | RockShox Super Deluxe RC3 DebonAir, 185x55mm, Trunnion Mount |
| HARDWARE DE MONTAJE | Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22x8mm |
| JUEGO DE FRENOS | Sram Code R, Hydr. Disc Brake (200/180) |
| REAR DERAILLEUR | Sram GX Eagle™, 12-Speed |
| MANETAS | Sram GX Eagle™ Trigger |
| BIELAS | Sram X1 Carbon Boost Eagle™ DUB, 30T, 175mm (170mm for 16" frame size) |
| GUIACADENAS | MRP 1X Chain Guide |
| PIÑÓN | Sram XG-1275, 10-50T |
| CADENA | Sram GX Eagle™ |
| RUEDAS | Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready |
| NEUMÁTICO DELANTERO | Schwalbe Magic Mary, Addix Soft, Kevlar, Tubeless Easy, 2.35 |
| NEUMÁTICO TRASERO | Schwalbe Hans Dampf, Addix Speedgrip, Kevlar, Tubeless Easy, 2.35 |
| MANILLAR | Race Face Turbine R 35, 780mm |
| PUÑOS | SDG Slater |
| TIJA | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm, 458x150mm (400x120mm for smallest frame size) |
| ABRAZADERA DE SILLÍN | CUBE Screwlock, 34.9mm |
| SILLÍN | SDG FLY MTN 2 |
| DIRECCIÓN | FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2" |
| PESO | 13,3 kg |
| COLOR | iridium´n´black |
| NÚMERO DE ARTÍCULO | 255200 |
GEOMETRY
¿Cómo combinar la agilidad de una cabra en la montaña con la velocidad de un león en la selva? Una buena manera de comenzar es pedirle a los ingenieros de CUBE que hagan lo que parece imposible y creen una bicicleta que asciende casi tan bien como desciende. El resultado es el cuadro de carbono C:62 elegantemente esculpido de la Stereo 150 de 29 mm. Las líneas limpias, el protector para la bieleta y el amortiguador con anclaje Trunnion están diseñados para combinar eficiencia, estabilidad y manejo intuitivo. El eje trasero Boost 148 trabaja mano a mano con el tubo de dirección cónico y el tubo diagonal sobredimensionado para ofrecer un impulso de pedaleo y una dirección con una precisión sin parangón. Los anclajes ISCG05 para el guiacadenas son estándar, mientras que las vainas cortas garantizan un manejo ágil y, en combinación con el tubo de 75,5 grados del asiento, permiten un ascenso eficiente. La baja distancia de entrepierna y el tubo de dirección específicamente diseñado para una horquilla de 160 mm te brindan la confianza, el control y la precisión que necesitas para un descenso a paso seguro. ¿Aprendiz de todo? Preferimos pensar que es una mæstra de todo.
