ATTAIN
Race Disc
La Attain Race Disc aporta una pizca del espíritu de competición a los largos recorridos, a las salidas explosivas después del trabajo con tus compañeros o a tus sesiones de entrenamiento habituales -y sin sacrificar el confort ni la conducción segura y predecible-. Detalles distintivos como los frenos de disco Tektro , la transmisión Shimano Tiagra de 10 velocidades y el chasis de aluminio Superlight 6061 se combinan con nuestra exclusiva geometría Road Comfort para dar como resultado una devora-kilómetros veloz, increíblemente cómoda y decididamente competente.
AUSSTATTUNG
| CUADRO | Aluminium 6061 T6 Superlite, Double Butted, Smooth Welded, 3D Flat Mount Disc Brake Dropouts, Road Comfort Geometry, Fender Option, 12x142mm |
|---|---|
| TALLA | 50, 53, 56, 58, 60, 62 |
| HORQUILLA | CUBE CSL Race Disc, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mm |
| JUEGO DE FRENOS | TRP Spyre MD-C610C, Flat Mount |
| REAR DERAILLEUR | Shimano Tiagra RD-4700GS, 10-Speed |
| DESVIADOR DELANTERO | Shimano Tiagra FD-4700, 31.8mm Clamp |
| MANDOS | Shimano Tiagra ST-4700 |
| BIELAS | Shimano Tiagra FC-4700, 50x34T, 170mm (50/53cm), 172.5mm (56/58cm), 175mm (60/62cm) |
| PIÑÓN | Shimano CS-HG500, 11-34T |
| CADENA | KMC X10-73 |
| RUEDAS | CUBE RA 0.8 Aero Disc, 100x12mm / 142x12mm, 6-Bolt |
| NEUMÁTICOS | Conti Ultra Sport 2, 28-622 |
| MANILLAR | CUBE Compact Race Bar |
| CINTA DE MANILLAR | CUBE Grip Control |
| TIJA | CUBE Performance Post, 27.2mm |
| ABRAZADERA DE SILLÍN | CUBE Screwlock, 31.8mm |
| SILLÍN | Natural Fit Nuance Race |
| DIRECCIÓN | FSA Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Integrated 1 1/4" |
| PESO | 10,1 kg |
| COLOR | black´n´flashyellow |
| NÚMERO DE ARTÍCULO | 276300 |
GEOMETRY
La velocidad y el confort no tienen por qué excluirse mutuamente, pero su combinación requiere una rigurosa atención al detalle. Comenzamos incluyendo una horquilla fabricada íntegramente en carbono que proporciona una conducción precisa y sin vibraciones, lo que suaviza la carretera y reduce la fatiga de las manos. A continuación redujimos el diámetro de los tirantes, permitiendo justo la flexión vertical necesaria para aumentar la comodidad del ciclista sin sacrificar la eficiencia. Nuestros ingenieros jamás lo tolerarían: están obsesionados con conservar cada vatio de la potencia del pedaleo y transferirlo a la rueda trasera. De ahí que la bicicleta disponga de un tubo diagonal de perfil complejo conformado mecánicamente y acoplado en uno de sus extremos a una caja de pedalier PressFit y en el otro a un tubo de dirección cónico. El cableado interno mantiene en todo momento el aspecto elegante del cuadro, conserva limpios los cambios durante más tiempo y reduce los mantenimientos. Y, por supuesto, nos hemos asegurado de dejar suficiente holgura para montar unas cubiertas 28c, para más comodidad, agarre y manejabilidad en cualquier tipo de carretera.
