AGREE HYBRID C:62
SL
La Agree Hybrid C:62 SL te acompaña en tu silenciosa revolución del ciclismo de carretera. Combinando la elegancia y la simplicidad de un diseño clásico de bicicleta de carretera con la versatilidad y la adaptabilidad ofrecidas por el sistema de asistencia eléctrica al pedaleo, es capaz de abrir nuevas fronteras a cualquier ciclista. Afrontar cualquier ascensión, desplazarse más lejos o montar durante más horas... lo pone todo a tu alcance. Ocultos bajo el esbelto cuadro de carbono, se esconden el motor y la batería exclusivos (y extraíbles) de Fazua. Completamente integrados en la bicicleta, funcionan de forma impecable con las marchas Ultegra 2x11 de Shimano para ofrecer una pulida potencia adicional a la rueda trasera. El diseño minimalista del cuadro esconde una cantidad extraordinaria de trabajo realizado por nuestro equipo de ingenieros para hacer realizad el sueño de conseguir la estética y el rendimiento de una bici de carreras con la potencia de una eléctrica. Tomando prestada en gran medida la experiencia de fabricación de algunas de las bicicletas de carretera más rápidas del planeta por una parte y de algunas de las mejores bicicletas eléctricas por otra, utilizaron las tecnologías exclusivas de CUBE como nuestro carbono C:62 y el proceso Advanced Twin Mold para crear un cuadro ligero, rígido y con gran capacidad de respuesta que es tan bonito que la mayoría de la gente nunca adivinaría que conduces una e-bike. Con potentes frenos de disco hidráulicos para frenar de forma fiable haga el tiempo que haga, es una bicicleta que redefinirá tu idea de lo que una bicicleta eléctrica puede llegar a ofrecer. ¿A dónde te llevará esta vez?
AUSSTATTUNG
| CUADRO | C:62 Advanced Twin Mold Technology Aero Frame, Flat Mount Disc, Road Comfort Geometry, AXH, 12x142mm |
|---|---|
| TALLA | 53, 56, 59 |
| HORQUILLA | CUBE CSL Evo Aero C:62 Technology, 1 1/8" / 1 1/2" Tapered, Flat Mount, 12x100mm |
| JUEGO DE FRENOS | Shimano Ultegra BR-R8070, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| CAMBIO TRASERO | Shimano Ultegra RD-R8000-DGS, 11-Speed |
| DESVIADOR DELANTERO | Shimano Ultegra FD-R8000-F |
| MANDOS | Shimano Ultegra ST-R8020 |
| BIELAS | FSA CK-8685 Carbon, 50x34T |
| PIÑÓN | Shimano CS-R7000, 11-32T |
| CADENA | Shimano CN-HG601 |
| RUEDAS | Newmen Evolution SL R.32, 12x100mm / 12x142mm, Tubeless Ready |
| NEUMÁTICOS | Schwalbe Pro One, Tubeless Easy, 30-622 |
| MANILLAR | Newmen Evolution Wing Bar |
| CINTA DE MANILLAR | CUBE Grip Control |
| TIJA | Newmen Evolution, 27.2mm |
| ABRAZADERA DE SILLÍN | CUBE Aero, Semi-Integrated |
| SILLÍN | Selle Royal Asphalt |
| DIRECCIÓN | FSA I-t, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/2" |
| PESO | 13,4 kg |
| COLOR | carbon´n´red |
| MOTOR | Evation 1.0 Drive Pack, 60Nm, 250Watt |
| BATERÍA | Evation 1.0 Battery, 250Wh |
| PANTALLA | Evation 1.0 Integrated Touch Remote |
| CARGADOR | Evation 1.0 Charger |
| NÚMERO DE ARTÍCULO | 339050 |
GEOMETRY
En la actualidad, no es particularmente difícil añadir un motor y una batería a una bicicleta..., si no te importa el resultado final. Pero nuestros ingenieros siempre se esfuerzan por hacer mejor las cosas, así que para ellos la idea de crear una bicicleta fea no es una opción. Así pues, la Agree Hybrid C:62 planteaba un importante problema: combinar la elegante sencillez de una máquina de carretera con el increíble rendimiento de una bicicleta eléctrica híbrida. Gracias al carbono C:62 y a nuestra técnica de construcción Advanced Twin Mold, fueron capaces de encajar el motor y la batería en el tubo diagonal, de modo que pasen inadvertidos para la mayoría de las personas. Los ejes pasantes delantero y trasero y la horquilla de carbono con dirección cónica aportan rigidez a la estructura, de modo que la respuesta al pedaleo es instantánea y la dirección se comporta de un modo preciso e intuitivo. Y, por supuesto, el cableado interno ayuda a conservar la pulcritud del cuadro y reduce la necesidad de limpieza del cambio. Una vez que pruebas la Hybrid C:62, ya no querrás hacer otra cosa más que pedalear. Y después, seguir pedaleando.
